Aktualisiert: 2023-07-02
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Aktualisiert: 2023-07-02
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Es geht um die Betreuung von Frachtschiffen von Land aus: Um Reederei und Schiffsmaklerei. Akono Schmidt fand als Siebzigjähriger seine Schul- und Berichtshefte wieder, die er als 12, 15 und 20jähriger über die Schifffahrt verfasst hatte. Das begann mit der Idee Schifffahrtskaufmann zu werden, ging weiter über ein Reederei-Praktikum und die Lehre bis zur Berufsausübung. Schmidt hat große Teile des Buches in der "Originalsprache" des jungen Verfassers belassen, was das Lesen der interessanten und reich bebilderten 80 Seiten stellenweise auch heiter macht.
Aktualisiert: 2023-03-16
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Akono Schmidt fand als Siebzigjähriger seine Schul- und Berichtshefte wieder, in denen er als 12, 15 und 20jähriger über die Schifffahrt geschrieben hatte. Er hat jeweils Teile daraus in diesem Buch in der "Originalsprache" zusammengefasst, was das Lesen der reich bebilderten 80 Seiten interessant und heiter macht.
Aktualisiert: 2021-07-08
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Aktualisiert: 2023-03-14
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Inhaltsverzeichnis
Böhme
Begrüßung und Einleitung
Weltwirtschaft und Weltverkehr
Lempert/Hader
Entwicklungstendenzen des seewärtigen Welthandels
Im Zentrum des Wandels: Linienschifffahrt und Hafenwirtschaft
Volk
Langfristige Angebotsgestaltung im Linienverkehr
Reinhold
Seehafenwirtschaft in einer globalisierten Welt
Flügge
Gibt es Ausbaupotenziale für die Zufahrten zu den deutschen Nordseehäfen
Investitionspolitik am Beispiel der Fondsgesellschaften
Kortüm
Weiter vorwärts zum Großcontainerschiff?
Salamon
Dr. Peters: Ein "mixed bag" Konzept als Alternative
Maritime Politik in Europa
Behrendt
Das "Port Package" der EU-Kommission: Ziele und Probleme
Meyer
"Short Sea": Welche Zukunft hat der innereuropäische Seeverkehr?
Golchert
Sicherheit auf See - Stand und weiterer Kurs
Wirkungen technischer Fortschritte im Seeverkehr
Rehder
E-Commerce und Seeschifffahrt
Hochhaus
Technologiewettbewerb zwischen Kühl- und Containerschifffahrt
Böhme
Schlussbemerkungen
Aktualisiert: 2020-01-28
Autor:
Dirk Kersten Behrendt,
Hans Böhme,
Gerd Flügge,
Hans-Jürgen Golchert,
Arnulf Hader,
Karl-Heinz Hochhaus,
Bernd Kortüm,
Burkhardt Lemper,
Klaus Meyer,
Thomas Rehder,
Martin Reinhold,
Jürgen Salamon,
Berthold Volk
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Diese Arbeit analysiert den durch die Containerisierung ausgelösten Industrialisierungsprozess in seinen generellen Auswirkungen auf die Seeverkehrs- und Seehafenmärkte. Als Beispiel werden dazu der Nordatlantik- sowie der Fernost-Containerverkehr herangezogen. Die hiermit verbundenen wettbewerbspolitischen Fragestellungen werden aufgearbeitet und einer fundierten Bewertung unterzogen. Dies betrifft insbesondere die wettbewerbspolitischen Rahmenbedingungen der Linienschifffahrt, die durch verschiedene EU-Verordnungen sowie den US-Shipping Act geregelt werden.
Aktualisiert: 2019-12-19
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Aktualisiert: 2023-04-04
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Ein Urlaub in Kärnten ist meist ein Urlaub an einem der vielen Seen. Schon aufgrund seiner Größe, aber auch wegen seiner freundlichen Lage ist der Wörthersee das Ziel vieler Urlaubsgäste. Wer am Wörthersee Urlaub macht, fährt zumeist auch einmal per Schiff: Sei es eine Rundfahrt oder auch nur eine Teilstrecke davon. Seit rund 135 Jahren gibt es am Wörthersee eine Linienschifffahrt. Viele Menschen haben gerade im Urlaub Zeit, sich Gedanken zumachen. Gar oft taucht dann die Frage auf, wie alt, wie groß oder wie stark jenes Schiff wohl sein mag, mit dem man gerade unterwegs ist. Genau diese Fragen und einiges über den großen See Kärntens, den Wörthersee, soll dieses Büchlein beantworten.
Aktualisiert: 2019-03-21
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