In den 1920er Jahren entstanden in Deutschland Flugzeugschleudern, um Postflugzeuge von Bord zu starten. Auf Kriegsschiffen wurden daraufhin Bordflugzeuge als Aufklärer eingesetzt. Sie erweiterten den aufzuklärenden Bereich weit über jenes Blickfeld hinaus, das bislang den besten Augen im Krähennest vorbehalten war. Wie an Land die Späher waren die Beobachter in den Bordflugzeugen oft "Erste am Feind".
Die Reichs- und Kriegsmarine setzte für diese Aufgabe von 1935 bis 1940 den Doppeldecker Heinkel He 60 ein. Die vorliegende Monographie beginnt bei den geheimen Vorarbeiten 1928/29, die zum Entwurf der Heinkel HD 60 führten. Über deren Erprobungen bei der E-Stelle (See) in Travemünde, die Einführung und Nutzung der ersten zehn Heinkel He 60 C spannt sich der Bogen zur anschließenden Serienfertigung der Baureihen D und E bei Heinkel, Arado und Weserflug. Ihrer Verwendung vor allem als Bordflugzeug entsprechend liegt der Schwerpunkt der Fotografien auf den Jahren 1933 bis 1940. Dem Leser eröffnen sich einzigartige Einblicke in die Ausbildung und den Einsatz der He 60 bei den Seefliegern im Frieden, im Spanischen Bürgerkrieg und schließlich im 2. Weltkrieg. Extrakapitel gehen auf die Exporte nach Spanien und Bulgarien, die Versuchsmuster für Reihentriebwerke und die bekannten Verluste ein. Zahlreiche Skizzen und Zeichnungen geben wertvolle Hinweise für ernsthafte Modellbauer.
Aktualisiert: 2023-05-10
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Von der Entwicklung, dem Bau und dem Einsatz der deutschen Flugboote weltweit, vom Beginn bis in das Jahr 1936 hinein, wird in diesem kleinen Buch betrachtet.
Aktualisiert: 2021-10-28
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Die Entwicklung, der Bau und der Einsatz der deutschen Schwimmerflugzeuge und die Geschichte der ersten Seefliegerstationen an Nord- und Ostsee werden in diesem kleinen Buch betrachtet.
Aktualisiert: 2021-09-24
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In den 1920er Jahren entstanden in Deutschland Flugzeugschleudern, um Postflugzeuge von Bord zu starten. Auf Kriegsschiffen wurden daraufhin Bordflugzeuge als Aufklärer eingesetzt. Sie erweiterten den aufzuklärenden Bereich weit über jenes Blickfeld hinaus, das bislang den besten Augen im Krähennest vorbehalten war. Wie an Land die Späher waren die Beobachter in den Bordflugzeugen oft "Erste am Feind".
Die Reichs- und Kriegsmarine setzte für diese Aufgabe von 1935 bis 1940 den Doppeldecker Heinkel He 60 ein. Die vorliegende Monographie beginnt bei den geheimen Vorarbeiten 1928/29, die zum Entwurf der Heinkel HD 60 führten. Über deren Erprobungen bei der E-Stelle (See) in Travemünde, die Einführung und Nutzung der ersten zehn Heinkel He 60 C spannt sich der Bogen zur anschließenden Serienfertigung der Baureihen D und E bei Heinkel, Arado und Weserflug. Ihrer Verwendung vor allem als Bordflugzeug entsprechend liegt der Schwerpunkt der Fotografien auf den Jahren 1933 bis 1940. Dem Leser eröffnen sich einzigartige Einblicke in die Ausbildung und den Einsatz der He 60 bei den Seefliegern im Frieden, im Spanischen Bürgerkrieg und schließlich im 2. Weltkrieg. Extrakapitel gehen auf die Exporte nach Spanien und Bulgarien, die Versuchsmuster für Reihentriebwerke und die bekannten Verluste ein. Zahlreiche Skizzen und Zeichnungen geben wertvolle Hinweise für ernsthafte Modellbauer.
Aktualisiert: 2023-02-14
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Infolge des deutschen Angriffs auf Polen, erklärten Großbritannien und Frankreich am 3. September 1939 Deutschland den Krieg. Damit begann für die Kriegsmarine und den ihr operativ unterstellten Seeluftstreit-kräften der Krieg.
In der Nord- und Ostsee kam es besonders auf die Verhinderung der Handelverbindung mit England an. Den See- und Seeluftstreitkräften des jeweiligen Marinegruppenbefehlshabers oblag die Aufgabe, alle neutralen Handelsschiffe nach Prisenordnung auf Banngut zu untersuchen, und sie bei Verstößen als Prisen aufzubringen.
Den Führern der Luft West und Ost standen dabei Seeflugzeuge vom Typ He 59, He 60, He 115, Do 18 und Ju 52 (See) zur Verfügung. Die Seeflugzeuge des Führers der Luft West kamen vorwiegend im Zusammenwirken mit Zerstörern über dem Skagerrak und Kattegat zum Einsatz. Die Flugzeuge des Führers der Luft Ost handelten dagegen einzeln oder mit den im Handelskrieg eingesetzten Hilfskriegsschiffen in der gesamten Ostsee. Durch die frühe Eisbildung musste Anfang Dezember 1939 der Flugbetrieb eingestellt werden.
Aktualisiert: 2021-08-05
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