Manipulation von Abgaswerten

Manipulation von Abgaswerten von Borgeest,  Kai
Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Manipulation von Abgaswerten

Manipulation von Abgaswerten von Borgeest,  Kai
Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
Aktualisiert: 2023-07-01
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Skoda Fabia

Skoda Fabia
In diesem Band (Nr.234) werden alle Modelle ab 2000 mit folgenden Motoren behandelt: Benzinmotoren · 1.0-Liter, 37 kW/50 PS, ab Januar 2001 · 1.2-Liter, 40 kW/55 PS, ab Februar 2002 · 1.2-Liter, 47 kW/64 PS, ab Mai 2003 · 1.4-Liter, 44 kW/60 PS, ab April 2000 · 1.4-Liter, 50 kW/68 PS, ab August 2000 · 1.4-Liter, 55 kW/75 PS, ab Mai 2000 · 1.4-Liter, 74 kW/100 PS, ab Mai 2002 · 2.0-Liter, 85 kW/115 PS, ab August 2000 Dieselmotoren · 1.9-Liter SDI, 47 kW/64 PS, ab August 1999 · 1.9-Liter TDI PDE, 74 kW/101 PS, ab Februar 2000 Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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Skoda Fabia

Skoda Fabia
In diesem Band (Nr.234) werden alle Modelle ab 2000 mit folgenden Motoren behandelt: Benzinmotoren · 1.0-Liter, 37 kW/50 PS, ab Januar 2001 · 1.2-Liter, 40 kW/55 PS, ab Februar 2002 · 1.2-Liter, 47 kW/64 PS, ab Mai 2003 · 1.4-Liter, 44 kW/60 PS, ab April 2000 · 1.4-Liter, 50 kW/68 PS, ab August 2000 · 1.4-Liter, 55 kW/75 PS, ab Mai 2000 · 1.4-Liter, 74 kW/100 PS, ab Mai 2002 · 2.0-Liter, 85 kW/115 PS, ab August 2000 Dieselmotoren · 1.9-Liter SDI, 47 kW/64 PS, ab August 1999 · 1.9-Liter TDI PDE, 74 kW/101 PS, ab Februar 2000 Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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Skoda Fabia
In diesem Band (Nr.234) werden alle Modelle ab 2000 mit folgenden Motoren behandelt: Benzinmotoren · 1.0-Liter, 37 kW/50 PS, ab Januar 2001 · 1.2-Liter, 40 kW/55 PS, ab Februar 2002 · 1.2-Liter, 47 kW/64 PS, ab Mai 2003 · 1.4-Liter, 44 kW/60 PS, ab April 2000 · 1.4-Liter, 50 kW/68 PS, ab August 2000 · 1.4-Liter, 55 kW/75 PS, ab Mai 2000 · 1.4-Liter, 74 kW/100 PS, ab Mai 2002 · 2.0-Liter, 85 kW/115 PS, ab August 2000 Dieselmotoren · 1.9-Liter SDI, 47 kW/64 PS, ab August 1999 · 1.9-Liter TDI PDE, 74 kW/101 PS, ab Februar 2000 Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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Mercedes-Benz A-Klasse (W 169)

Mercedes-Benz A-Klasse (W 169) von Althaus-Fichtmüller,  Rainer, Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 247) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren (Benziner & Diesel) behandelt: Benziner: - A150, 1,5 Liter, 70 kW/95 PS, ab März 2004 - A170, 1,7 Liter, 85 kW/115 PS, ab März 2004 - A200, 2,0 Liter, 100 kW/136 PS, ab März 2004 - A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005 Diesel: - A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004 - A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004 - A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004 Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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Mercedes-Benz A-Klasse (W 169)

Mercedes-Benz A-Klasse (W 169) von Althaus-Fichtmüller,  Rainer, Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 247) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren (Benziner & Diesel) behandelt: Benziner: - A150, 1,5 Liter, 70 kW/95 PS, ab März 2004 - A170, 1,7 Liter, 85 kW/115 PS, ab März 2004 - A200, 2,0 Liter, 100 kW/136 PS, ab März 2004 - A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005 Diesel: - A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004 - A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004 - A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004 Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
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Mercedes-Benz A-Klasse (W 169)

Mercedes-Benz A-Klasse (W 169) von Althaus-Fichtmüller,  Rainer, Korp,  Dieter
In diesem Band (Nr. 247) werden alle Modelle (W 169) ab 2004 mit folgenden Motoren (Benziner & Diesel) behandelt: Benziner: - A150, 1,5 Liter, 70 kW/95 PS, ab März 2004 - A170, 1,7 Liter, 85 kW/115 PS, ab März 2004 - A200, 2,0 Liter, 100 kW/136 PS, ab März 2004 - A200 Turbo, 2,0 Liter, 142 kW/193 PS, ab Juli 2005 Diesel: - A160 CDI, 2,0 Liter, 60 kW/82 PS, ab März 2004 - A170 CDI, 2,0 Liter, 80 kW/109 PS, ab März 2004 - A200 CDI, 2,0 Liter, 103 kW/140 PS, ab März 2004 Aus dem Inhalt: Modellvorstellung Wagenpflege Werkzeuge Motoren Schmiersystem Kühlsystem Kraftstoffversorgung Einspritzung und Zündung Abgasanlage Kraftübertragung Fahrwerk Bremsanlage Fahrzeugelektronik Innenraum Karosserie Technische Daten
Aktualisiert: 2023-06-30
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Manipulation von Abgaswerten

Manipulation von Abgaswerten von Borgeest,  Kai
Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Manipulation von Abgaswerten von Borgeest,  Kai
Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
Aktualisiert: 2023-06-30
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Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
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Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
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Dieses kleine Buch stellt Hintergründe zum Abgasskandal dar, z. B. welche Schadstoffe kritisch sind, wie Motorsteuergeräte, Abgasrückführung und Abgasnachbehandlung funktionieren, wie Manipulationen auf dem Prüfstand möglich sind, mit welchen Fahrzyklen getestet wird und in welchem rechtlichen und politischen Umfeld dies lange Zeit unbemerkt mit unterschiedlichen Konsequenzen in der EU und den USA geschehen konnte. Es werden Maßnahmen vorgestellt, mit denen Fahrzeuge auch real gesetzliche Grenzwerte einhalten können und wie Manipulationen zukünftig rechtlich und politisch verhindert werden können. Dem Leser werden durch Literaturhinweise zusätzliche Details erschlossen.
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