Hamburg war besonders in der Vor- und Nachkriegszeit eine Stadt mit einem unwahrscheinlich vielfältigen und interessanten Bahnbetrieb. Fern- und Nahverkehrszüge aller Couleur begannen oder endeten in der Hansestadt, ein Teil des S-Bahn-Verkehrs war noch dampfbetrieben, und auch der Güterverkehr brummte – vor allem wegen des großen Hamburger Hafens. Dieser neue Kalender entführt Sie mit stimmungsvollen Motiven des Bundesbahnfotografen Walter Hollnagel in die 30er-, 50er- und 60er-Jahre.
Aktualisiert: 2019-02-23
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Auch in den bittersten Stunden des frühen Nachkriegsdeutschlands drückte Walter Hollnagel auf den Auslöser seiner Kamera und erlebte die „Stunde Null“ hautnah: Hamsterfahrten, Kohlenklau, das zerstörte Hamburg und die bescheidenen Anfänge der noch amtierenden Deutschen Reichsbahn sowie die Gründung der Deutschen Bundesbahn im Jahr 1949.
Die „Wirtschaftswunderjahre“ der fünfziger Jahre wurden wiederum in beeindruckenden Aufnahmen des Eisenbahnalltags festgehalten, wie man sie in dieser Aussagekraft bis dato kaum gesehen hat. Die Herausforderung des fotografischen Spagats zwischen Tradition und Moderne der noch jungen Bundesbahn meisterte Walter Hollnagel geradezu meisterlich. Das Verkehrsgeschehen seiner norddeutschen Heimat dokumentierte er dabei besonders intensiv. Den internationalen Fährverkehr Großenbrode Kai – Gedser ebenso wie Bau und Inbetriebnahme der „Vogelfluglinie“, aber auch die vielen kleinen Veränderungen innerhalb des Hamburger Direktionsbezirks.
Abgerundet wird Band 2 mit herrlichen Aufnahmen seiner Deutschlandreise im Auftrag der Hauptverwaltung der Bundesbahn zu Beginn der sechziger Jahre, als er sich bereits im Ruhestand befand.
Aktualisiert: 2019-04-30
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Wurde Walter Hollnagel bisher vor allem als Eisenbahnfotograf vorgestellt, zeigt dieser Titel verstärkt auch Motive aus seiner Hamburger Wahlheimat sowie dem näheren Umland. Hier steht nicht die Eisenbahn im Vordergrund, sondern die sich in einer weltoffenen Hansestadt beinahe zwangsläufig ergebenden mannigfaltigen Alltagssituationen besonderer Prägung, die er einmal mehr mit dem untrüglichen Gespür für das besondere Motiv mit seiner Leica in eindrücklichen Bildern festzuhalten verstand. Was nicht heißen soll, dass nicht auch die Freunde klassischer Eisenbahnaufnahmen zu kurz kommen, nur spielt sich deren Schwerpunkt in der phantastischen Welt des Seehafens mit dem besonderen Flair internationaler Exotik ab. Dort, wo Frachten aus aller Herren Länder vom Schiff auf die Bahn und umgekehrt von der Bahn aufs Schiff verladen wurden, mit Arbeitsweisen, wie sie längst vergessen sind. Eine phantastische Bilderreise.
Aktualisiert: 2022-10-01
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Für den Direktionsfotografen Walter Hollnagel war die Eisenbahn-Fotografie immer Beruf und Berufung zugleich. Er lebte seine Passion im Schaffen von einmaligen Bildern aus. Wie nur wenigen Fotografen ist es ihm gelungen, die Eisenbahn aus der Innenansicht in ihrer ungeheuren Vielfalt in Szene zu setzen, in verblüffend schönen und abwechslungsreichen Bildern von Mensch und Technik im Umfeld der Eisenbahn. Aufnahmen, die vor zwei Generationen festgehalten wurden und nicht weniger als den Alltag einer vergangenen Epoche widerspiegeln.
In den fünfziger Jahren des vorigen Jahrhunderts erlebte Walter Hollnagel die Deutsche Bundesbahn während ihrer ersten Dekade besonders intensiv, als im Nachkriegsdeutschland eine schier unbändige Aufbruchstimmung herrschte und die Eisenbahn den Spagat zwischen Tradition und Moderne wagte. Ein Buchtitel mit atmosphärisch geladenen Bildern, die die ganze Leidenschaft eines Fotografen aufleben lassen, der immer mit viel Herzblut bei der Sache war.
Mit diesem Album wird die Herausgabe des Lebenswerkes Walter Hollnagels, das seit 2008 in nunmehr sechs Büchern vorgestellt und dokumentiert wird, zunächst abgeschlossen.
Aktualisiert: 2022-10-01
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„Mit Walter Hollnagel durch die fünfziger Jahre““ auf Fotopirsch zu gehen, spricht für erstklassiges Bildmaterial, an dem man sich einfach nicht satt sehen mag. Immer wieder ergeben sich neue, bisher nicht gesehene Blickwinkel oder aber Klassiker, die durch die Kamera des Meisters ihre eigene Bildsprache bekommen. Er, der zu den Pionieren der Farbfotografie zählte, widmete sich nun wieder verstärkt der Schwarzweißfotografie. Für seine Ansprüche genügten die in der Nachkriegszeit verfügbaren Colorfilme nicht. An die guten Erfahrungen mit dem Agfa-Umkehrfilm von 1938 konnte er nicht anknüpfen. Auch gab es in den fünfziger Jahren nahezu keinen Bedarf für Farbaufnahmen, da bei den Publikationen hauptsächlich der Schwarzweißdruck vorherrschte. Zweifelsohne gehörte das erste Jahrzehnt der Deutschen Bundesbahn zur interessantesten Zeitepoche, als die Weichen zum Strukturwandel gestellt wurden. Walter Hollnagel lief zur Höchstform auf und erlebte in den Fünfzigern seine mit Abstand kreativste Schaffensphase, in die er – bereits im fortgeschrittenen Alter – seine ganze Erfahrung einbringen konnte. Das Ergebnis ist selbstredend: Von der Blütezeit der Bundesbahn schuf er ein Vermächtnis der Extraklasse!
Aktualisiert: 2020-02-12
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Über Walter Hollnagels Qualitäten als (Eisenbahn-)Fotograf bedarf es keiner großen Worte mehr. Die wohl eindrucksvollsten Lichtbilder seiner beruflichen Laufbahn fertigte er während des Zweiten Weltkriegs als Bildberichter des Reichsverkehrsministeriums an. In dieser Funktion führten ihn im Jahr 1943 drei Reisen an die Ostfront, in die Ukraine und bis auf die Krim im Schwarzen Meer. Dort schaute er mit seiner Leica den blau und feldgrau uniformierten Eisenbahnern bei der Arbeit zu und hielt überdies einmalige Szenen von Land und Leuten fest. Der dokumentarische Wert der in diesem EK-Bildband gezeigten Aufnahmen ist fast sieben Jahrzehnte nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs von herausragender Bedeutung. Nur wenige Fotografen vermochten die Deutsche Reichsbahn hinter der Ostfront in derart atmosphärischen Szenen einzufangen.
Aktualisiert: 2022-10-01
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