Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs

Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs von Krupp,  Michael, Reiter,  Ludwig, Richard,  Peter, Waibel,  Florian, Weber,  Julia
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-22
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Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-22
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Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-21
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Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-21
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Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-06-13
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Aktualisiert: 2023-06-01
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Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-05-10
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Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs

Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs von Krupp,  Michael, Reiter,  Ludwig, Richard,  Peter, Waibel,  Florian, Weber,  Julia
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
Aktualisiert: 2023-04-18
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Wege zum Naturgarten

Wege zum Naturgarten von Richard,  Peter
Das Praxisbuch des Gartenexperten: vom Konzept über die Umgestaltung zum Naturgarten. Feuchtbiotop oder Trockenmauer? Naturgartenexperte Peter Richard zeigt, welche Lebensräume für welche Gärten geeignet sind. Für alle Gartentypen: vom kleinen Reihenhausgarten über Terrassengärten bis zu parkähnlichen Anlagen. Blumenwiese statt Rasen, wilde Hecken statt exotisches Ziergehölz, Kies und Schotter statt Beton: Möglichkeiten, den eigenen Garten naturnäher zu gestalten und ihn zum Lebensraum für verschiedene heimische Pflanzen und Tiere zu machen, gibt es viele. Doch aus den eigenen Ideen ein stimmiges und für den eigenen Garten passendes Ganzes werden zu lassen, ist nicht immer leicht. In diesem Buch zeigt der renommierte Gartengestalter Peter Richard anhand verschiedener Vorher-Nachher-Beispiele aus der Naturgartenpraxis auf, wie aus langweiligen, eintönigen Gärten wahre Naturparadiese werden können – von der Ausgangslage über das Konzept bis zur Umsetzung.
Aktualisiert: 2023-04-15
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Pflanzenkompositionen für den Naturgarten

Pflanzenkompositionen für den Naturgarten von Richard,  Peter
Der komponierte Naturgarten – das große Bildhandbuch. Mit erprobten Praxistipps vom Naturgartenexperten Peter Richard, zahlreichen Kompositionsideen und detaillierten Pflanzlisten. Reich bebildert mit vielen Beispielen aus wunderschönen, planvoll angelegten Naturgärten. Naturgärten können wild und unordentlich sein – müssen es aber nicht. In seinem neuen Buch zeigt Landschaftsgärtner und Naturgartenspezialist Peter Richard, wie mit einheimischen Stauden und Gehölzen ein absichtsvoll gestaltetes und dennoch naturnahes Gartenparadies entstehen kann. Dabei erklärt er, welche Pflanzen sich nebeneinander wohlfühlen und an welchen Standorten sie gedeihen, worauf man bei Kauf und Transport achten sollte – und wie man alles richtig pflanzt und pflegt. Ergänzt wird das Buch mit hilfreichen Einpflanzskizzen, zahlreichen Ideen für naturnahe Pflanzenkompositionen und detaillierten Pflanzlisten.
Aktualisiert: 2023-04-14
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Digitale Intervention

Digitale Intervention von Krupp,  Michael, Richard,  Peter, Rockinger,  Stefan, Waibel,  Florian
Einhörner als Gefahr für die deutsche Wirtschaft? Während Deutschlands etablierte Unternehmen noch die Weichen für den Zug der Digitalisierung stellen, werden erst kürzlich gegründete Startup-Unternehmen wie die bekannten Plattformen Uber oder Airbnb von Investoren schon mit mehr als einer Milliarde US-Dollar bewertet. Mit vollständig digitalen Geschäftsmodellen setzt dieser Schnellzug der sogenannten Unicorn-Startups kaum noch auf bestehende Schienen und wächst nicht nur im Hotellerie- und Taxi-Gewerbe in kürzester Zeit zu einer veritablen Gefahr für bestehende Unternehmen heran. Doch mit welcher Art von Geschäftsmodell agieren diese Unicorn-Startups tatsächlich und welche Gruppen ähnlicher Startups könnten bestimmten etablierten Unternehmen gefährlich werden? Mit einer umfassenden Betrachtung der weltweit mehr als 150 Unicorn-Startups liefert diese Studie erstmals eine vollständige Übersicht über deren zugrunde liegende Geschäftsmodell- und Wertschöpfungsdimensionen und ermöglicht nie dagewesene Einblicke in den Einhorn-Mythos. Insbesondere die Gegenüberstellung von Unicorn-Geschäftsmodellen zu klassischen Unternehmen zeigt dabei, welches Gefährdungspotenzial von Startups ausgeht und wie sich Fach- und Führungskräfte auf diese Entwicklung in den Bereichen Kundenorientierung, Erlösmechanik, Technologie und Management vorbereiten können.
Aktualisiert: 2021-12-20
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Der gestaltete Naturgarten

Der gestaltete Naturgarten von Richard,  Peter
Von der Planung bis zur konkreten Umsetzung – so entstehen Gartenparadiese für Menschen und Tiere. Alle wichtigen Gartenelemente für den Naturgarten: von Mauern und Treppen über Wasserspiele bis zu Feuerelementen und Beleuchtung. Mit vielen Fotos, Zeichnungen und Plänen. Dass ein Naturgarten keine chaotische Wildnis sein muss und ein Gartengestalter elegantes Design auch mit einheimischen Arten, auf Nachhaltigkeit geprüften Materialien und unter Berücksichtigung der Bedürfnisse von Menschen und Tieren kombinieren kann, das zeigt der bekannte Naturgartenspezialist Peter Richard in diesem Buch. Vom ersten Gartenkonzept über die genaue Planung und Vorbereitung bis zum Bauen von Wegen, tierfreundlichen Mauern und Treppen, lauschigen Gartenhäusern und Gartenteichen für Mensch und Tier bietet das Buch Anleitungen und Anregungen für naturnahe Gärten. Mit vielen Fotos, Zeichnungen und Plänen zeigt der Autor, wie die Natur im Garten den nötigen Spielraum bekommt, das Gärtnern entspannt bleibt und die Ästhetik ihren Platz erhält.
Aktualisiert: 2023-04-14
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Autonome Komplexität

Autonome Komplexität von Krupp,  Michael, Pfefferle,  Anna, Richard,  Peter, Waibel,  Florian
Die stetig ansteigende Komplexität und deren Handhabung sind in den vergangenen Jahren ein zunehmend wichtiges Thema, welchem sich Unternehmen stellen müssen. Wer allerdings davon ausgeht, dass sich Komplexität rein aus der Umwelt eines Unternehmens ergibt, der irrt sich. Die Komplexität, die Unternehmen bewältigen müssen, kommt nicht nur aus deren externem Umfeld, sondern ist oftmals zu einem großen Anteil „hausgemacht“. So kommen zu den genannten externen Einflüssen interne Ursachen für Komplexität, für deren Gestaltung das Unternehmen selbst verantwortlich ist. Diese Art der Komplexität wird als „autonome“ Komplexität bezeichnet. Sie entsteht komplett losgelöst vom Unternehmensumfeld durch die strukturellen und organisatorischen Gegebenheiten sowie die Abläufe und Verhaltensweisen innerhalb eines Unternehmens, die oftmals nicht optimal auf die externen Anforderungen abgestimmt sind. Insbesondere bei der Gestaltung dieser autonomen Einflussfaktoren haben Unternehmen ein großes Potential Komplexität zu reduzieren. Um dabei an den richtigen Stellen ansetzen zu können, ist zunächst Klarheit über die tatsächlichen Komplexitätsursachen und deren Auswirkungen notwendig. Diese Veröffentlichung stellt zum einen eine kompakte Übersicht interner Komplexitätstreiber zur Verfügung, zum anderen beschreibt sie eine Bewertungsmethodik, mit Hilfe welcher sich Transparenz über interne Komplexitätsursachen und deren Wirkungszusammenhänge im Unternehmen erzeugen lässt.
Aktualisiert: 2020-12-08
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»ARE YOU READY FOR LEAN?«

»ARE YOU READY FOR LEAN?« von Erben,  Frédéric, Krupp,  Michael, Richard,  Peter, Waibel,  Florian
Lean Management bildet die Grundlage der meisten modernen Produktionssysteme. Egal ob produzierendes Unternehmen oder (Logistik-) Dienstleister, multinationaler Konzern oder erfolgreicher Mittelstand - die ursprünglich von Toyota in Japan entwickelten Prinzipen und Methoden kommen heute weltweit zum Einsatz. Doch wie in allen Dingen hängt der Erfolg von den Vorbereitungen ab. (Konfuzius). In der Reihe Schriften aus angewandter Forschung der HSAOps werden Abschlussarbeiten der Absolventen des Studiengangs Master of Applied Research in der Forschungsgruppe Optimierung und Operations Management (HSAOps) der Hochschule Augsburg veröffentlicht. Im Rahmen der Erstellung dieses ersten Bandes wurde gemeinsam mit Praxispartnern ein Lean-Management-Selbstauditbogen entwickelt. So ist es Fach- und Führungskräfte möglich zu analysieren, ob ihr Unternehmen bereit für die Einführung von Lean Management ist oder ob zuerst weitere Vorbereitungsmaßnahmen notwendig sind.
Aktualisiert: 2019-12-12
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Prozessoptimierung in Entsorgungsbetrieben

Prozessoptimierung in Entsorgungsbetrieben von Krupp,  Michael, Richard,  Peter
Betriebe der Abfallwirtschaft müssen sich ändernden und strengen Nachweisverfahren stellen. Eine aktuelle Neuerung stellt das elektronische Nachweisverfahren für die Erzeuger und Beförderer gefährlicher Abfälle dar. Seit dem 1. April 2010 müssen Nachweise und Register für gefährliche Abfälle entsprechend elektronisch geführt, signiert, übermittelt und gespeicher werden. Bei der Einführung der elektronischen Nachweisverordnung (eANV) wurde betroffenen Betrieben die allgemeine Empfehlung ausgesprochen, eine Prozessanalyse durchzuführen. Eine branchenspezifische Hilfestellung für die Entsorgungslogistik existiert dafür allerdings nicht. Zudem zeigt die Erfahrung, dass Umstellungen unter Zeitdruck häufig nicht das mögliche Potenzial einer Prozessoptimierung erschließen – nicht zuletzt wegen zu später Projektstarts in den Unternehmen. Diese Lücke schließt nun die Fachpublikation „Prozessoptimierung in Entsorgungsbetrieben“. Erhalten Sie die wichtigsten Informationen zur Umsetzung von Prozessoptimierungsprojekten in der Branche und lesen Sie die Ergebnisse des Projekts von Prof. Dr. Peter Richard und des Logistikteams der Hochschule Augsburg in Kooperation mit der Fachzeitschrift Recycling Technology. Die Studie leistet konkrete Hilfestellung, indem sie auf die Prozessbesonderheiten der Branche eingeht und betroffenen Unternehmen ein innovatives Prozessmodell an die Hand gibt, das die praktische Umsetzung des Verbesserungsvorhabens im Betrieb erleichtert. Abgerundet wird die Studie durch das Ergebnis einer Umfrage. Untersucht wurde der Stand der Prozessoptimierung in deutschen Entsorgungsbetrieben – für den Leser der Studie eine unverzichtbare Vergleichsmöglichkeit innerhalb der Branche.
Aktualisiert: 2022-09-21
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