Fertig machen zum Start! Vom Einchecken bis zur Landung erleben Kinder ab 3 Jahren eine Flugreise und erfahren, was mit ihren Koffern passiert, wenn sie auf dem Gepäckband verschwinden, wie es im Cockpit aussieht und was es auf dem Rollfeld zu tun gibt.
Kleine Flugzeugfans besuchen zusammen mit der Kindergartengruppe einen Flughafen: Gepäck, Kontrollen, große und kleine Flugzeuge! Mit vielen stabilen Klappen, farbenfrohen und detailreiche Illustrationen und kurzen, kindgerechten Texten! Kleine Bastelanleitungen und einfache Experimente sorgen für zusätzlichen Spielspaß!
Aktualisiert: 2023-06-17
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Fertig machen zum Start! Vom Einchecken bis zur Landung erleben Kinder ab 3 Jahren eine Flugreise und erfahren, was mit ihren Koffern passiert, wenn sie auf dem Gepäckband verschwinden, wie es im Cockpit aussieht und was es auf dem Rollfeld zu tun gibt.
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Aktualisiert: 2023-04-15
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In der Flugsicherung zeichnet sich ein fundamentaler Umbruch ab, der diese noch effizienter machen wird: die Fernkontrolle. Die Technologie der Fernkontrolle resultiert aus den Anforderungen der zunehmend globalisierten Welt und Liberalisierung des Luftverkehrs mit dem damit verbundenen Kostendruck. Nach diesem Konzept der Fernkontrolle werden Flugplatzverkehrslotsen ihre Aufgaben zukünftig nicht mehr im Tower, sondern aus einem Kontrollzentrum erledigen, in dem die Kontrolltätigkeiten der Fluglotsen von mehreren Flughäfen nach situativer Belastung zusammengefasst und von nur einem Fluglotsen durchgeführt werden können. Da eine effektive und sichere Verteilung der Kontrolltätigkeiten auf parallel betreuten Flughäfen von einem Fluglotsen nur schwer umgesetzt werden kann und zudem aus Sicherheitsgründen problematisch ist, wird ein Assistenzsystem zur Unterstützung der Planung der Flugbewegungen unverzichtbar. Dieser Paradigmenwechsel in der Flugsicherung ist Ausgangspunkt für die Entwicklung eines Planungstools zur effektiven Verteilung der Ressourcen bei gleichzeitiger Kontrolle mehrerer Flughäfen. Unter Berücksichtigung eines nutzerzentrierten Entwicklungsprozesses und mehrerer Iterationsschritte wurde ein Assistenzsystem entwickelt, das anschließend im Rahmen einer Usability-Studie und einer Echtzeitsimulationsstudie evaluiert wurde.
Aktualisiert: 2020-07-01
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Die Fluglotsenarbeitsplätze in Kontrollzentren verfügen über ein mittig angebrachtes Radardisplay als primäres Anzeigeelement. Die laterale Position von Luftfahrzeugen wird dabei zweidimensional dargestellt, während die Flughöhe in alphanumerischer Form eingeblendet wird. Die Verknüpfung dieser Informationen zu einem fusionierten Verkehrsbild stellt hohe Anforderungen an die Fluglotsen. Daher wird angenommen, dass eine integrierte, dreidimensionale Darstellung eine Unterstützung für bestimmte Aufgaben der Flugsicherung bietet.
In diesem Kontext beschäftigt sich die vorliegende Arbeit mit stereoskopischen 3D-Displays als zentrale Anzeige an Fluglotsenarbeitsplätzen. Basierend auf einer Anforderungsanalyse sowie unter Einbezug relevanter Gestaltungsrichtlinien und -normen wurde ein prototypischer Arbeitsplatz entwickelt. Dieser wurde in zwei Versuchen zur Eignung von 2D- und 3D-Luftlagedarstellungen im Nutzungskontext der Flugsicherung verwendet. Die Erkennbarkeit potentieller Kollisionsgefahren zwischen Luftfahrzeugen wurde im ersten Versuch isoliert betrachtet. Im zweiten Versuch wurden die Darstellungen anhand der vollumfänglichen Aufgabe der Anflugkontrolle mit Fluglotsen der operativen Flugsicherung evaluiert. Bei der Durchführung der Studien wurden sowohl Leistungsdaten wie auch Parameter zur Arbeitsbelastung und Gebrauchstauglichkeit sowie dem Situationsbewusstsein erfasst.
Weitere Hinweise zur Gestaltung und Anwendung von 3D-Darstellungen in der Flugsicherung liefern umfangreiche Leitfadeninterviews. Die Erkenntnisse der vorliegenden Arbeit leisten einen Beitrag zur Weiterentwicklung der Mensch-Maschine-Schnittstelle an Fluglotsenarbeitsplätzen.
Aktualisiert: 2022-08-29
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Fluglotsen tragen hohe Verantwortung und verantwortliches Urteilen und Handeln sollten für sie eine Selbstverständlichkeit sein. Dem ist jedoch nicht so: Verantwortung ist das Ergebnis von Lernprozessen, die kontinuierlich angestoßen werden müssen. Das Buch evaluiert eine Intervention, mit der verantwortliches Handeln von Fluglotsen gefördert werden kann und - im Rahmen weiterer Maßnahmen - auch gefördert werden sollte.
Aktualisiert: 2020-06-01
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Der Beruf des Fluglotsen ist einer der anspruchsvollsten in der Luftfahrt. Nicht umsonst sind die Anforderungen vergleichbar mit denen der Pilotenausbildung. Dieses Buch gibt einen Einblick in den hochinteressanten Beruf - geschrieben von einem absoluten Insider.
Aktualisiert: 2019-08-12
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In 17 Beiträgen wird dargestellt, dass Kompetenz bedeutend mehr als (Fach-)Wissen und Fachwissen bei weitem keine Fachkompetenz ist – als die es jedoch im Alltag häufig ausgewiesen wird. Schlüsselkompetenzen sind weder nur fachlich noch nur überfachlich, sondern bilden in ihrer praktischen Wirksamkeit eine Einheit von Wissen, Qualifikation sowie diversen Handlungsfähigkeiten und Selbstorganisationsfähigkeiten. Dieser Zusammenhang wird in den hier versammelten Beiträgen nachvollziehbar und in vielfältigen Kontexten dargestellt.
Aktualisiert: 2021-01-21
Autor:
Thomas Apitzsch,
Rolf Arnold,
Wolfgang Bornträger,
John Erpenbeck,
Christian A Fischer,
Monika Forsthuber,
Christoph Hackl,
Simone Hahn,
Ludger Halasz,
Volker Heyse,
Florian Kalina,
Roman Knipprath,
Michael Kühn,
Andreas Nagl,
Steffen Niemann,
Rudolf Ochs,
Stefan Ortmann,
Karl Pichlkastner,
Lothar Schäffner,
Thomas Schlesinger,
Reinhard Slanic
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