Die Vorgeschichte des bundesdeutschen Verkehrsflugzeugbaus ist ein Paradebeispiel dafür, daß komplizierte technische Projekte leicht außer Kontrolle geraten. Wie gelang trotz vielfältiger Hindernisse der Einstieg in die Airbus-Produktion und in das Kurzstrecken-Flugzeugprojekt VFW-614? Woran scheiterten frühere Vorhaben? Welche Rolle spielten dabei außenpolitische Erwägungen? Wie verhielten sich die Luftfahrtindustriellen untereinander und gegenüber den staatlichen Vertretern? Der Autor analysiert die divergierenden Handlungsstrategien und Interessen der einzelnen Akteure. Das Buch liefert wesentliche verallgemeinerbare Einsichten über politisch-ökonomische Steuerungsprozesse im Bereich neuer Technologien und wissenschaftlich-technischer Großprojekte.
Unveränderter Nachdruck der Ausgabe von 1998
Aktualisiert: 2023-06-28
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Die Vorgeschichte des bundesdeutschen Verkehrsflugzeugbaus ist ein Paradebeispiel dafür, daß komplizierte technische Projekte leicht außer Kontrolle geraten. Wie gelang trotz vielfältiger Hindernisse der Einstieg in die Airbus-Produktion und in das Kurzstrecken-Flugzeugprojekt VFW-614? Woran scheiterten frühere Vorhaben? Welche Rolle spielten dabei außenpolitische Erwägungen? Wie verhielten sich die Luftfahrtindustriellen untereinander und gegenüber den staatlichen Vertretern? Der Autor analysiert die divergierenden Handlungsstrategien und Interessen der einzelnen Akteure. Das Buch liefert wesentliche verallgemeinerbare Einsichten über politisch-ökonomische Steuerungsprozesse im Bereich neuer Technologien und wissenschaftlich-technischer Großprojekte.
Unveränderter Nachdruck der Ausgabe von 1998
Aktualisiert: 2023-06-11
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Die Vorgeschichte des bundesdeutschen Verkehrsflugzeugbaus ist ein Paradebeispiel dafür, daß komplizierte technische Projekte leicht außer Kontrolle geraten. Wie gelang trotz vielfältiger Hindernisse der Einstieg in die Airbus-Produktion und in das Kurzstrecken-Flugzeugprojekt VFW-614? Woran scheiterten frühere Vorhaben? Welche Rolle spielten dabei außenpolitische Erwägungen? Wie verhielten sich die Luftfahrtindustriellen untereinander und gegenüber den staatlichen Vertretern? Der Autor analysiert die divergierenden Handlungsstrategien und Interessen der einzelnen Akteure. Das Buch liefert wesentliche verallgemeinerbare Einsichten über politisch-ökonomische Steuerungsprozesse im Bereich neuer Technologien und wissenschaftlich-technischer Großprojekte.
Unveränderter Nachdruck der Ausgabe von 1998
Aktualisiert: 2023-05-28
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Die Vorgeschichte des bundesdeutschen Verkehrsflugzeugbaus ist ein Paradebeispiel dafür, daß komplizierte technische Projekte leicht außer Kontrolle geraten. Wie gelang trotz vielfältiger Hindernisse der Einstieg in die Airbus-Produktion und in das Kurzstrecken-Flugzeugprojekt VFW-614? Woran scheiterten frühere Vorhaben? Welche Rolle spielten dabei außenpolitische Erwägungen? Wie verhielten sich die Luftfahrtindustriellen untereinander und gegenüber den staatlichen Vertretern? Der Autor analysiert die divergierenden Handlungsstrategien und Interessen der einzelnen Akteure. Das Buch liefert wesentliche verallgemeinerbare Einsichten über politisch-ökonomische Steuerungsprozesse im Bereich neuer Technologien und wissenschaftlich-technischer Großprojekte.
Unveränderter Nachdruck der Ausgabe von 1998
Aktualisiert: 2023-05-28
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Eine zuverlässige Überwachung von Entwicklungsprojekten trägt zur Verwirklichung von geplanten Zielen bei. Doch weist das derzeitige Produktentwicklungscontrolling Defizite auf. Ursache dafür ist eine mangelnde Verlässlichkeit bisher üblicher Informationsressourcen.
Die Dissertation greift diese Problemstellung auf und beschreibt ein IT-Konzept, um die Informationen von existenten PDM-Systemen als Projektcontrollingressource nutzen zu können.
Auf Grundlage dieses Ansatzes wurde eine Software erstellt, die seit Mitte 2003 in der Flugzeugentwicklung eines Luft- und Raumfahrtunternehmens eingesetzt wird.
Aktualisiert: 2022-12-19
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Dieses Buch befasst sich mit den Formen von und Bedingungen für europäische Solidarität. Marcus Engler schlägt ein differenzierteres Solidaritätskonzept vor, bei dem drei Dimensionen unterschieden werden: Horizont, Intensität und Stabilität. Dieses Vorgehen ermöglicht ein detailliertes und nuanciertes Verständnis europäischer Solidarität. Den empirischen Kern bildet eine Fallstudie der Gewerkschaften bei Airbus während der Auseinandersetzung um das europaweite Restrukturierungsprogramm "Power8". Basierend darauf kommt der Autor zu der Schlussfolgerung, dass Ansätze europäischer Solidarität vorhanden sind. Diese Solidarität erweist sich bisher aber nicht als sehr belastbar und stabil. Zur Erklärung werden eine Reihe von Faktoren identifiziert, die ihre Wirkung sowohl bei Airbus als auch beim europäischen Integrationsprozess insgesamt entfalten.
Aktualisiert: 2023-04-01
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Der Überfall Deutschlands 1941 war für die sowjetische Luftwaffe eine Katastrophe. Wenn auch die Sowjetunion aus ihrer Teilnahme am Bürgerkrieg in Spanien und ihrer Kriege in Polen und Finnland die richtigen Schlussfolgerungen gezogen und ein umfangreiches Modernisierungsprogramm begonnen hatte, waren die Luftstreitkräfte zum größten Teil mit veralteter unterlegener Technik ausgerüstet. Das lag auch daran, dass die Luftfahrtindustrie 1920 bei Null angefangen hatte und wegen des insgesamt niederen technischen Niveaus und der schlechten Qualität weder quantitativ und qualitativ die Wünsche und Forderungen der Streitkräfte erfüllen konnte. Zusätzlich warf der Terror in den Jahren der Stalinschen Säuberungen die begonnene positive Entwicklung weit zurück. Mit riesigen Anstrengungen gelang es, abgesehen von der amerikanischen Hilfe im Lend-Lease-Abkommen, eine leistungsfähige Flugzeugindustrie zu entwickeln und moderne Jagdflugzeuge in genügender Zahl zu produzieren. Damit erkämpften die Luftstreitkräfte ab 1943 die Luftherrschaft und die Sowjetunion erreichte die Wende im Krieg.
Aktualisiert: 2021-05-31
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Entstehung und Aufbau der deutschen Fliegertruppe in den Jahren 1920 und 1939 - Schwerpunkt dieser Arbeit ist der Auf-und Ausbau der ersten Kampfliegerverbände der deutschen Fliegertruppe
Aktualisiert: 2021-09-24
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Magnesium wird seit 1909 von der Chemischen Fabrik Griesheim-Elektron (ab 1925 IG-Farbenindustrie AG) als leichtester praktisch anwendbarer Konstruktionswerkstoff propagiert. Der Einsatz von Magnesium verspricht aufgrund der geringeren Dichte des Werkstoffes im Vergleich zum Aluminium eine Gewichtseinsparung von 30-50 Prozent bei gleichem Volumeneinsatz.
Die Dissertation untersucht die Geschichte der magnesiumerzeugenden und magnesiumverarbeitenden Industrie, der Magnesiumforschung und des Einsatzes in der Luftfahrzeugindustrie in Deutschland von 1850 bis 1945 und bewertet die Ergebnisse des Magnesiumeinsatzes.
Um den quantitativen wie qualitativen Einsatz der Magnesiumlegierungen im Flugzeugbau zu fassen, wurden typische erfolgreiche und gescheiterte Einsatzorte für Magnesiumbauteile herausgearbeitet. Hierbei ergänzen Werkstoffuntersuchungen von Objekten des Sammlungsbestandes des Militärhistorischen Museums Flugplatz Berlin-Gatow die schriftlichen Quellen.
Aktualisiert: 2019-12-30
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Dieses Buch befasst sich mit den Formen von und Bedingungen für europäische Solidarität. Marcus Engler schlägt ein differenzierteres Solidaritätskonzept vor, bei dem drei Dimensionen unterschieden werden: Horizont, Intensität und Stabilität. Dieses Vorgehen ermöglicht ein detailliertes und nuanciertes Verständnis europäischer Solidarität. Den empirischen Kern bildet eine Fallstudie der Gewerkschaften bei Airbus während der Auseinandersetzung um das europaweite Restrukturierungsprogramm "Power8". Basierend darauf kommt der Autor zu der Schlussfolgerung, dass Ansätze europäischer Solidarität vorhanden sind. Diese Solidarität erweist sich bisher aber nicht als sehr belastbar und stabil. Zur Erklärung werden eine Reihe von Faktoren identifiziert, die ihre Wirkung sowohl bei Airbus als auch beim europäischen Integrationsprozess insgesamt entfalten.
Aktualisiert: 2023-04-03
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Lebhaft und gewinnend schildert der Autor seine Erlebnisse als Jugendlicher in Argentinien, wo er mit seiner Familie 1948 bis 1953 lebte. Land und Leute, das weltpolitische Klima und der Aufbau der peronistischen Flugzeugindustrie, persönliche Abenteuer und sportliche Erfolge stehen dem Leser plastisch vor Augen.
Jürgen Leyerer berichtet wird von den Problemen seiner geschiedenen, aber befreundet gebliebenen Eltern, vom Leben mit dem früheren deutschen Fliegeroberst Hans Ulrich Rudel, mit dem seine Mutter lange liiert war. Er erklärt – in den großen Zusammenhängen und in vielen Details - die sogenannte „erste Ära Perón“ und die damaligen Einwanderungswellen, vor allem aus Mitteleuropa, auch Argentiniens Geschichte, Innen- und Außenpolitik, die Stellung des Landes im Kalten Krieg und die seinerzeitigen ideologischen Strömungen. Anhand von Einzelschicksalen erfährt man, wie der damalige Präsident Juan Domingo Perón deutsche Flugzeugkonstrukteure und Experten auf verschlungenen Pfaden nach Argentinien einschleusen ließ – vor allem den fast vollzähligen Führungsstab der ehemaligen Focke-Wulf-Flugzeugwerke unter der Leitung von Professor Kurt Tank, aber auch andere bekannte Persönlichkeiten der Aviatik wie Karl Thalau, Raimar Horten, Adolf Galland und Werner Baumbach.
Vor diesem zeitgeschichtlichen Hintergrund schildert der Autor lebendig seine Schulen, den Freundeskreis, berührende Auswandererschicksale, gefährliche Aconcagua-Expeditionen, zahlreiche abenteuerliche Fahren durchs Land und schließlich die Rückkehr nach Österreich und den Neubeginn.
Immer wieder beschäftigt er sich auch mit den damaligen ideologischen Strömungen und den Resten nationalsozialistischen Gedankenguts und konfrontiert sie mit seinen späteren, erwachsenen Einsichten.
Aktualisiert: 2023-01-13
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Over the past decade, many companies in the semiconductor and aerospace industries have significantly upgraded their new product development processes, with disciplined timelines, strict design reviews, 'gates' to decision making and cross-functional collaboration. Some companies are outperforming their industry peers in terms of time-to-market and meeting customer needs. This raises the question of how companies can achieve and sustain performance based on the new product development function. To answer this question the present book analyzes the new product development process with a focus on the underlying dynamic capabilities, how such routines evolve on different organizational levels, and what are the associated social phenomena. Comparative case study evidence suggests that higher order resource reconfiguration and integration routines are established idiosyncratically. It is argued that simple, perception-based and loosely-coupled routines seem to be more effective for reconfiguring responsibilities and task sequences. On the other hand, detailed, codified and rigid higher-order routines were found more effective for integrating personnel, outsourced services and new technology.
Aktualisiert: 2016-04-15
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