Aktualisiert: 2023-07-02
> findR *
Regelung des Dieselmotors
Schlüsselwort: Motorprüfstand
Echtzeitfähiges Prozessmodell einer Motor-Prüfstand-Umgebung zur Applikationsverfahrensentwicklung und -absicherung
In dieser Arbeit werden zwei Anwendungsfälle für simulative Methoden im Umfeld des Motorprüfstandes untersucht: Die Entwicklung und Absicherung automatisierter Prüf- und Applikationsverfahren sowie die Sensitivitätsanalyse zur Festlegung von Auslegungskriterien für Mess- und Prüftechnik eines Prüfstandes. Für beide Anwendungsfälle wird eine virtuelle Prüfumgebung als Werkzeug aufgebaut.
Für die virtuelle Prüfumgebung werden sowohl ein empirisches Modell eines Dieselmotors als auch ein phänomenologisches Modell eines Ottomotors aufgebaut. Im Rahmen der Modellierung wird zur Abbildung der thermischen Effekte auf die Ausgangsgrößen ein thermisches Netzwerk aufgebaut. Die Parametrierung erfolgt unter Nutzung einfach messbarer Abgasemissionen. Hierfür werden einfache Korrekturansätze für den Medieneinfluss erstellt. An den Betriebsgrenzen des Dieselmotors wird das Übergangsverhalten zu Aussetzern modelliert. Basierend auf empirischen und theoretischen Analysen wird die Mess- und Prüftechnik mit geeigneten Ansätzen modelliert.
Für die Sensitivitätsanalyse werden verschiedene Gütekriterien genutzt. Exemplarisch werden anhand eines dynamischen Fahrzyklus Grenzwerte für die Einflussgrößen ermittelt, welche zur fundierten Auslegung von Mess- und Prüftechnik verwendet werden können.
Aktualisiert: 2023-05-15
> findR *
Untersuchung von partiellen Regenerationen in Dieselruß-Partikelfiltern von Kraftfahrzeugen
Aufgrund gesetzlicher Vorgaben ist es erforderlich, die Rußemissionen von Dieselmotoren in Kraftfahrzeugen zu reduzieren. Dazu werden Dieselpartikelfilter eingesetzt, in denen die Rußemissionen abgeschieden werden. Der abgeschiedene Ruß muss während der sogenannten Regeneration in regelmäßigen Abständen wieder aus dem Filter entfernt werden, da während des Fahrzeugbetriebs durch den Aufbau der Rußschicht im Filter der Abgasgegendruck steigt und dadurch die Effizienz des Motors sinkt. Durch motorische Maßnahmen wird während der Regeneration die Temperatur so erhöht, dass der Ruß im Filter vollständig oxidieren kann. Wird diese Regeneration nur unvollständig durchgeführt, spricht man von einer partiellen Regeneration.
Das Ziel der Untersuchung lag in der Beurteilung, ob es möglich ist, nach einer partiellen Regeneration mit einer verbleibenden Restrußmenge diesen Dieselpartikelfilter wieder direkt mit Ruß aus dem Motor zu beladen und welche Folgen eine solche Wiederbeladung auf den nachfolgenden Betrieb des Dieselpartikelfilters hat. Anhand von Grundlagenuntersuchungen am Motorprüfstand (Stationärversuche) mit Fokus auf Druckverlust, Ruß-, Strömungs- und Temperaturverteilung im Dieselpartikelfilter sowie ergänzenden Simulationsrechnungen wurde bewertet, ob die Anwendung partieller Regenerationen sinnvoll ist.
Die Ergebnisse dieser Arbeit zeigen, dass die Anwendung partieller Regenerationen als Betriebsstrategie in einem PKW möglich und gleichzeitig sinnvoll erscheint. Da die Untersuchungen nur am Motorprüfstand unter stationären Bedingungen durchgeführt wurden, wäre es weiterhin notwendig, die Ergebnisse unter instationären Bedingungen (z.B. in einem Erprobungsfahrzeug) zu prüfen, die einer realen Anwendung in der Praxis entsprechen.
Aktualisiert: 2020-09-18
> findR *
Echtzeitfähiges Prozessmodell einer Motor-Prüfstand-Umgebung zur Applikationsverfahrensentwicklung und -absicherung
In dieser Arbeit werden zwei Anwendungsfälle für simulative Methoden im Umfeld des Motorprüfstandes untersucht: Die Entwicklung und Absicherung automatisierter Prüf- und Applikationsverfahren sowie die Sensitivitätsanalyse zur Festlegung von Auslegungskriterien für Mess- und Prüftechnik eines Prüfstandes. Für beide Anwendungsfälle wird eine virtuelle Prüfumgebung als Werkzeug aufgebaut.
Für die virtuelle Prüfumgebung werden sowohl ein empirisches Modell eines Dieselmotors als auch ein phänomenologisches Modell eines Ottomotors aufgebaut. Im Rahmen der Modellierung wird zur Abbildung der thermischen Effekte auf die Ausgangsgrößen ein thermisches Netzwerk aufgebaut. Die Parametrierung erfolgt unter Nutzung einfach messbarer Abgasemissionen. Hierfür werden einfache Korrekturansätze für den Medieneinfluss erstellt. An den Betriebsgrenzen des Dieselmotors wird das Übergangsverhalten zu Aussetzern modelliert. Basierend auf empirischen und theoretischen Analysen wird die Mess- und Prüftechnik mit geeigneten Ansätzen modelliert.
Für die Sensitivitätsanalyse werden verschiedene Gütekriterien genutzt. Exemplarisch werden anhand eines dynamischen Fahrzyklus Grenzwerte für die Einflussgrößen ermittelt, welche zur fundierten Auslegung von Mess- und Prüftechnik verwendet werden können.
Aktualisiert: 2023-04-17
> findR *
Regelung des Dieselmotors
Hardware-in-the-Loop-Motorprüfstand zur Entwicklung hybrider Antriebsstränge
Hybridfahrzeuge stellen wichtige Bausteine im aktuellen und zukünftigen Antriebsmix dar. Das Bewerten, Abstimmen und Testen eines hybriden Antriebsstrangs gilt aber als sehr komplex und aufwendig. Durch den Einsatz eines Motorprüfstands mit angeschlossener Simulation könnten diese Tätigkeiten entscheidend erleichtert werden. Bisher wird eine solche Entwicklungsumgebung aber nur wenig eingesetzt, mutmaßlich wegen Unsicherheiten über die Umsetzung und die Verlässlichkeit der Ergebnisse.
Mit dieser Arbeit wird ein Konzept entwickelt, um einen Verbrennungsmotor oder ein hybrides Aggregat auf dem Prüfstand als Teil eines virtuellen Hybridfahrzeuges zu betreiben. Das Konzept liefert Umsetzungsempfehlungen für alle Schnittstellen zwischen physisch vorhandenen und virtuellen Antriebsstrangkomponenten und für die Einbindung von Mess- und Konditioniergeräten.
Dass sich damit verschiedene Antriebstrangtopologien stabil darstellen lassen und eine hohe Übereinstimmung mit einem realen Fahrzeug erreicht werden kann, wird unter anderem mithilfe eines exemplarischen Motorprüfstands dargestellt. Dort wird sowohl ein Verbrennungsmotor in unterschiedliche hybride Antriebsstränge integriert, als auch - durch Vergleich eines Engine-in-the-Loop-Aufbaus mit einem Referenzantriebsstrang - detailliert ermittelt, ob die Simulationsanbindung Abweichungen in den Versuchsergebnissen hervorruft. Daneben wird ein Prüfling bestehend aus Verbrennungsmotor, Kupplung und E-Motor in die Simulation eingebunden.
Aus den Konzeptüberlegungen und den Versuchsergebnissen wird geschlossen, bei welchen Arbeitsschritten in der Entwicklung eines hybriden Antriebsstrangs sich durch den Hardware-in-the-Loop-Motorprüfstand bedeutende Verbesserungen gegenüber einer konventionellen Vorgehensweise ergeben.
Aktualisiert: 2021-12-20
> findR *
Regelung des Dieselmotors
Bücher zum Thema Motorprüfstand
Sie suchen ein Buch über Motorprüfstand? Bei Buch findr finden Sie eine große Auswahl Bücher zum Thema Motorprüfstand. Entdecken Sie neue Bücher oder Klassiker für Sie selbst oder zum Verschenken. Buch findr hat zahlreiche Bücher zum Thema Motorprüfstand im Sortiment. Nehmen Sie sich Zeit zum Stöbern und finden Sie das passende Buch für Ihr Lesevergnügen. Stöbern Sie durch unser Angebot und finden Sie aus unserer großen Auswahl das Buch, das Ihnen zusagt. Bei Buch findr finden Sie Romane, Ratgeber, wissenschaftliche und populärwissenschaftliche Bücher uvm. Bestellen Sie Ihr Buch zum Thema Motorprüfstand einfach online und lassen Sie es sich bequem nach Hause schicken. Wir wünschen Ihnen schöne und entspannte Lesemomente mit Ihrem Buch.
Motorprüfstand - Große Auswahl Bücher bei Buch findr
Bei uns finden Sie Bücher beliebter Autoren, Neuerscheinungen, Bestseller genauso wie alte Schätze. Bücher zum Thema Motorprüfstand, die Ihre Fantasie anregen und Bücher, die Sie weiterbilden und Ihnen wissenschaftliche Fakten vermitteln. Ganz nach Ihrem Geschmack ist das passende Buch für Sie dabei. Finden Sie eine große Auswahl Bücher verschiedenster Genres, Verlage, Autoren bei Buchfindr:
Sie haben viele Möglichkeiten bei Buch findr die passenden Bücher für Ihr Lesevergnügen zu entdecken. Nutzen Sie unsere Suchfunktionen, um zu stöbern und für Sie interessante Bücher in den unterschiedlichen Genres und Kategorien zu finden. Unter Motorprüfstand und weitere Themen und Kategorien finden Sie schnell und einfach eine Auflistung thematisch passender Bücher. Probieren Sie es aus, legen Sie jetzt los! Ihrem Lesevergnügen steht nichts im Wege. Nutzen Sie die Vorteile Ihre Bücher online zu kaufen und bekommen Sie die bestellten Bücher schnell und bequem zugestellt. Nehmen Sie sich die Zeit, online die Bücher Ihrer Wahl anzulesen, Buchempfehlungen und Rezensionen zu studieren, Informationen zu Autoren zu lesen. Viel Spaß beim Lesen wünscht Ihnen das Team von Buchfindr.