Der Autor Martin Frei liefert in seinem neuen Buch ‚Grundlagen der Fahrzeugelektrik’ zu Beginn im Detail und überaus verständlich das elektrotechnische Basiswissen. Dabei stellt er
die gängigsten Zusammenhänge zusätzlich in Form von Formeln dar. Im nachfolgenden Kapitel beleuchtet er anhand zahlreicher Beispiele in Text und Bild verschiedene Messmethoden sowie
den Umgang mit unterschiedlichen Messwerkzeugen wie dem Multimeter, der Strommesszange oder dem Oszilloskop. Über das Beispiel ‚Bremslicht‘ leitet Frei zur Fehlersuche im
Stromkreis über und geht dabei auf einzelne Verbraucher und später auf die Reihen und Parallelschaltung ein. Das Aufspüren versteckter Verbraucher im Kfz ist ein weiteres Thema des
Fachbuchs, ferner die Auswertung einzelner Signalbilder, die Temperaturerfassung und Helligkeitsmessung. Abschließend beschreibt der Autor die Charakteristik
periodischer Signale beziehungsweise von PWM-Signalen. Weitere Themen sind die Ansteuerung von Aktoren sowie die Informationsübermittlung, die er ebenfalls anhand zahlreicher
Bilder und Beispiele anschaulich vermittelt. Abgerundet wird das Fachbuch mit einem Ausblick auf die zukünftigen Herausforderungen in der Kfz-Elektrik.
Inhalt (Auszug)
- Grundlagen: Einfacher Stromkreis, elektrische Spannung, elektrischer Strom, geschlossener Stromkreis, Verbraucher, Ohmsches Gesetz
- Messmöglichkeiten: Spannungsmessung, Messung des Stroms, Widerstandsmessung und Durchgangsprüfung, Umgang mit Multimeter, Strommesszange, Prüflampe, Oszilloskop
- Anschluss über Zentralelektrik, Sicherungs-/Relaisträger
- Fehlersuche im Teilsystem ‚Bremslicht’ Verbraucher im Stromkreis
- Zu- und Wegschalten von Verbrauchern, Reihenschaltung von Verbrauchern
- Schalter und Messergebnisse in einer Reihenschaltung, Fehlersuche
- Parallelschaltung von Verbrauchern, Fehlersuche
- Versteckte Verbraucher, Aufspüren versteckter Verbraucher
- Spannungsverlust, Leitungswiderstand, Spannungsteiler
- Signalauswertung, Temperaturerfassung, Helligkeitsmessung
- Periodische Signale / PWM-Signale
- Ansteuerung von Aktoren, Informationsübermittlung
Aktualisiert: 2022-05-06
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Die schnelle Lokalisierung von Erdschlüssen in kompensierten Freileitungsnetzen der Mittelspannungsebene stellt die Energieversorgungsunternehmen vor Herausforderungen. Bestehende Fehlerdetektionsverfahren können in Freileitungsanzeigern nicht eingesetzt werden, da die dafür notwendige hochpräzise Spannungsmessung nicht möglich ist. Daraus motiviert wird ein Sensorkonzept zur Spannungsmessung mit Freileitungsanzeigern vorgestellt. Für dieses Sensorkonzept werden entsprechende analytische Berechnungsverfahren hergeleitet, die den Einfluss der Nachbarleiter mitberücksichtigen. Darüber hinaus wird ein innovatives Kalibrierverfahren vorgestellt, welches mit Kenntnis der Randbedingungen den Störeinfluss der Freileitungsanordnung kompensiert. Die Berechnungs- und Kalibrierverfahren werden in Simulationen, aber auch in realitätsnahen Laboraufbauten analysiert und erfolgreich validiert. Den größten Einfluss auf die Messgenauigkeit des neuen Messsystems haben die klimatischen Größen. Aus diesem Grund wird nach einer detaillierten Analyse von Klimakammermessungen unter definierten Klimaparametern ein physikalisch basiertes Modell aufgestellt. Dieses dient als Grundlage für das Design von zukünftigen Freileitungsanzeigern und somit zur Reduktion der klimatischen Einflüsse auf die Messgenauigkeit.
Den zweiten Schwerpunkt der Dissertation stellt die Entwicklung innovativer Fehlerrichtungsalgorithmen für kompensierte Netze unter Berücksichtigung der Messgenauigkeit des präsentierten Sensorkonzeptes dar. Dabei werden insgesamt vier neue Verfahren entwickelt und vorgestellt.
Die neuen Methoden und Konzepte bilden somit die Basis für Neuerungen bei der Spannungs- und Fehlerdetektion mit Erdschlussanzeiger an Freileitungsnetzen.
Aktualisiert: 2021-08-19
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In diesem Buch werden die bestehenden Wandlertechnologien, sowie neue Messprinzipien für die Messung von Strom und Spannung in Energieübertagungs- und Energieverteilsystemen beschrieben. Die Eigenschaften der konventionellen Stromwandler und Spannungswandler sowie deren Dimensionierung werden aus der Sicht der langjährigen Erfahrung der Autoren detailliert besprochen. Dabei wird vor allem auch auf die dielektrische Auslegung und die eingesetzten Materialien eingegangen. Daneben wird ein Überblick moderner neuer Messprinzipien gegeben und die Technologie der Kleinsignalstromwandler und RC-Teiler detailliert dargestellt.
Aktualisiert: 2023-04-01
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In diesem Buch werden die bestehenden Wandlertechnologien, sowie neue Messprinzipien für die Messung von Strom und Spannung in Energieübertagungs- und Energieverteilsystemen beschrieben. Die Eigenschaften der konventionellen Stromwandler und Spannungswandler sowie deren Dimensionierung werden aus der Sicht der langjährigen Erfahrung der Autoren detailliert besprochen. Dabei wird vor allem auch auf die dielektrische Auslegung und die eingesetzten Materialien eingegangen. Daneben wird ein Überblick moderner neuer Messprinzipien gegeben und die Technologie der Kleinsignalstromwandler und RC-Teiler detailliert dargestellt.
Aktualisiert: 2023-04-04
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Heutzutage sind Gleichspannungssysteme auf Grund der steigenden Zahl von effizient geregelten elektrischen Verbrauchern und Quellen im Vergleich zum letzten Jahrzehnt wesentlich weiter verbreitet. Nicht nur im Hochspannungsbereich verdrängen die Gleichspannungssysteme die Wechselspannungssysteme in fast allen schnell wachsenden Märkten, wie z.B. bei Speicherlösungen für erneuerbare Energie, in Internet- und Telekommunikationsdatenzentren oder bei Schnell-Ladesystemen für Elektroautos. Allerdings ist eine galvanisch getrennte Messung von Gleichspannung und Gleichstrom für Nieder- und Mittelspannung, technisch und wissenschaftlich betrachtet, im Vergleich zur Wechselstrommessung noch deutlich weniger weit entwickelt.
Diese Dissertation befasst sich mit der Realisierung und der Verbesserung von magnetoresistiven (MR) Strom- und Spannungsmesssystemen. Es wurde das mathematische Verfahren der B-Spline-Interpolation angewendet, und zwei neuartige Hysteresekompensationsmethoden, die auf gesteuerten Magnetfeldpulsen basieren, wurden entwickelt. Diese Kombination beider Verfahren ist in der Lage, die Störgrößen Nichtlinearität, Offset- und Temperaturabhängigkeit sowie Hysterese in bisher nicht gekanntem Maße zu kompensieren. Für die Reduzierung des Kalibrierungsaufwands der B-Spline-Modellierung wurden zwei Kalibrierungsverfahren entwickelt, und damit wurde der bisher hohe Aufwand für die Kalibrierung, welcher einer industriellen Implementierung noch im Wege stand, drastisch reduziert. Das resultierende Gesamtkonzept ist eine Lösung für einen einfachen preisgünstigen gleichstromfähigen Sensor mit geringer Leistungsaufnahme und gleichzeitig guter Genauigkeit in einem großen Temperaturbereich für die galvanisch getrennte Strom- und Spannungsmessungen.
Aktualisiert: 2019-12-12
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Der Autor Martin Frei liefert in seinem neuen Buch ‚Grundlagen der Fahrzeugelektrik’ zu Beginn im Detail und überaus verständlich das elektrotechnische Basiswissen. Dabei stellt er
die gängigsten Zusammenhänge zusätzlich in Form von Formeln dar. Im nachfolgenden Kapitel beleuchtet er anhand zahlreicher Beispiele in Text und Bild verschiedene Messmethoden sowie
den Umgang mit unterschiedlichen Messwerkzeugen wie dem Multimeter, der Strommesszange oder dem Oszilloskop. Über das Beispiel ‚Bremslicht‘ leitet Frei zur Fehlersuche im
Stromkreis über und geht dabei auf einzelne Verbraucher und später auf die Reihen und Parallelschaltung ein. Das Aufspüren versteckter Verbraucher im Kfz ist ein weiteres Thema des
Fachbuchs, ferner die Auswertung einzelner Signalbilder, die Temperaturerfassung und Helligkeitsmessung. Abschließend beschreibt der Autor die Charakteristik
periodischer Signale beziehungsweise von PWM-Signalen. Weitere Themen sind die Ansteuerung von Aktoren sowie die Informationsübermittlung, die er ebenfalls anhand zahlreicher
Bilder und Beispiele anschaulich vermittelt. Abgerundet wird das Fachbuch mit einem Ausblick auf die zukünftigen Herausforderungen in der Kfz-Elektrik.
Inhalt (Auszug)
- Grundlagen: Einfacher Stromkreis, elektrische Spannung, elektrischer Strom, geschlossener Stromkreis, Verbraucher, Ohmsches Gesetz
- Messmöglichkeiten: Spannungsmessung, Messung des Stroms, Widerstandsmessung und Durchgangsprüfung, Umgang mit Multimeter, Strommesszange, Prüflampe, Oszilloskop
- Anschluss über Zentralelektrik, Sicherungs-/Relaisträger
- Fehlersuche im Teilsystem ‚Bremslicht’ Verbraucher im Stromkreis
- Zu- und Wegschalten von Verbrauchern, Reihenschaltung von Verbrauchern
- Schalter und Messergebnisse in einer Reihenschaltung, Fehlersuche
- Parallelschaltung von Verbrauchern, Fehlersuche
- Versteckte Verbraucher, Aufspüren versteckter Verbraucher
- Spannungsverlust, Leitungswiderstand, Spannungsteiler
- Signalauswertung, Temperaturerfassung, Helligkeitsmessung
- Periodische Signale / PWM-Signale
- Ansteuerung von Aktoren, Informationsübermittlung
Aktualisiert: 2021-11-08
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In diesem Band (Nr. 268) werden alle Modelle ab 2004 mit Benziner, Diesel und Erdgas Motoren behandelt
Aktualisiert: 2021-02-25
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