Lawinen

Lawinen von Höller,  Peter
Lawinen – die größten Katastrophen seit 1946/47 Lawinen und die dadurch ausgelösten Unfälle beherrschen in den Wintermonaten immer wieder die Schlagzeilen der Medien. Auch wenn viele Unfälle glimpflich verlaufen, gibt es jeden Winter nicht wenige Ereignisse die einen tragischen Ausgang nehmen. So kamen seit Anfang der 50er Jahre in Österreich beinahe 2000 Personen durch Lawinen ums Leben, was im langjährigen Durchschnitt 30 Tote pro Jahr bedeutet. Überwogen in den 50er und 60er Jahren vor allem die ‚Katastrophenlawinen‘ (Lawinen die große Schäden im Siedlungsbereich verursachen), so traten in den letzten Jahrzehnten die sogenannten ‚touristischen Lawinen‘ in den Vordergrund (Lawinen im alpinen oder hochalpinen Raum die zumeist von Tourengehern selbst ausgelöst werden). Eine Zusammenstellung aller in Österreich stattgefundenen Lawinenunfälle ist bis dato nicht erschienen. Die vorliegende Arbeit will diese Lücke teilweise schließen und die größten Unfälle der letzten sieben Jahrzehnte in einer anschaulich bebilderten Dokumentation darlegen und analysieren. Insgesamt 46 schwere Ereignisse (Unfälle mit 5 oder mehr Todesopfer) haben sich im genannten Zeitraum zugetragen und werden in diesem Buch beschrieben. Neben einer kurzen Schilderung des jeweiligen Ereignisses finden sich auch Angaben zu den relevanten Unfallursachen und zum entsprechenden Wettergeschehen.
Aktualisiert: 2020-02-17
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Die Zivilrechtliche Haftung beim Betrieb von Pistenraupen und die Eigenverantwortlichkeit des Wintersportlers

Die Zivilrechtliche Haftung beim Betrieb von Pistenraupen und die Eigenverantwortlichkeit des Wintersportlers von Eickmann,  Tobias
Ski- und Snowboardfahren hat sich in den letzten Jahrzehnten zu einem Massenereignis entwickelt. Jeden Winter verunglücken Wintersportler bei Unfällen, die mit Pistenraupen im Zusammenhang stehen. Die Arbeit widmet sich den dabei entstehenden Haftungsfragen im Rahmen eines deutsch-österreichischen Rechtsvergleichs. Nach einer Bestimmung von haftungsrelevanten Grundbegriffen werden anhand von eingehenden Beispielsfällen die Besonderheiten des Wintersportrechts erläutert. Ansprüche können sich aus Vertrag, Geschäftsführung ohne Auftrag (GoA), Delikts- und Gefährdungshaftung ergeben. Neue Fragestellungen haben sich insbesondere durch das 2. Schadensrechtsänderungsgesetz ergeben, das mit § 253 II BGB den Schmerzensgeldanspruch in das allgemeine Schadensrecht eingegliedert hat. Ausgehend vom zentralen Begriff der "atypischen Gefahr" legt der Verfasser dar, dass Pistenraupen eine "Gefahrenquelle eigener Art" sind, deren Betrieb mit besonderen Schutzpflichten für den Betreiber einhergeht. Neben den besonderen Schutzpflichten bestimmt der Verfasser zudem die räumliche Grenze der vertraglichen Haftung auf den "organisierten Wintersportraum", die zeitliche auf die "Pistenbetriebszeiten". Besonderes Augenmerk wird einem möglichen Mitverschulden des Wintersportlers gewidmet. Im Mittelpunkt stehen hier die FIS- und DSV-Verhaltensregeln. Erstmalig untersucht der Verfasser, ob bei "Quasi-Kollisionen" Ansprüche aus GoA bestehen. Während in Deutschland sogar ein Schmerzensgeldanspruch über GoA denkbar ist, scheidet in Österreich ein Anspruch aus GoA aus. Ebenfalls wird erstmals eine Lösung für die "Tourengeher- und Seilwindenproblematik" entwickelt. Tourengeher nutzen vermehrt Pisten zum Aufstieg und zur Abfahrt. Insbesondere nach Ende der Pistenbetriebszeit gibt es Interessenkonflikte, da zu dieser Zeit die notwendige Pistenpräparierung erfolgt. Besondere Gefahren bestehen dann, wenn Pistenraupen mit Seilwinden im Einsatz sind oder Lawinensprengungen durchgeführt werden. Der Verfasser stuft Seilwindenpräparation und Lawinensprengung auch außerhalb der Pistenbetriebszeiten als "Gefahrenquelle eigener Art" ein. Die korrespondierenden Sicherungspflichten sind umso intensiver, je eher mit einer Gefährdung von Wintersportlern zu rechnen ist. Die Sicherungspflichten finden ihre Grenze in der Zumutbarkeit und Erkennbarkeit für den Pistenbetreiber. Als weiteres Korrektiv dient das Mitverschulden. Unfallverhütende Hinweise und Verhaltensempfehlungen an Pistenbetreiber und Wintersportler runden dieses Kapitel ab. Anders als in Deutschland wenden Rechtsprechung und Lehre in Österreich Vorschriften der Gefährdungshaftung analog an. Unter Abwägung von Vor- und Nachteilen einer Gefährdungshaftung entwickelt der Verfasser den Vorschlag, in Deutschland de lege ferenda eine auf die Pistenbetriebszeiten beschränkte "temporäre Gefährdungshaftung" einzuführen. Mit Sachkunde und Akribie ist ein Teilgebiet des Wintersportrechts knapp, präzise und verständlich aufgearbeitet. Der Wert der Arbeit dürfte sich vor allem bei der Lösung von Fällen in der Praxis erweisen. Technische Fragen sind verständlich erörtert, Rechtsfragen nachvollziehbar diskutiert und mit eigenen Ideen und Vorschlägen angereichert. Der mutige Vorschlag einer temporären Gefährdungshaftung könnte als Diskussionsgrundlage einer künftigen Gesetzesänderung dienen.
Aktualisiert: 2020-12-04
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