Wasserstoff (H2) als grüner Energieträger ist mithilfe volatiler erneuerbarer Energiequellen in beliebigen Mengen generierbar, speicherbar und ohne Verluste transportierbar. Robert Staiger und Adrian Tantau zeigen auf, wie H2 zukünftig als wichtiges Bindeglied zwischen den erneuerbaren volatilen Energiequellen und den hocheffizienten dezentralen Energieumwandlungssysteme (Wärme, Strom, Mobilität) fungiert. Um grünen H2 erfolgreich in die Märkte zu implementieren, sind neue innovative Geschäftsmodelle notwendig. Geschäftsmodelle können aufgrund der realen Komplexität nur Teile eines gesamten Unternehmens und seiner Umwelt darstellen und beschreiben. Diese Eigenschaften im grünen H2-Kontext zu katalogisieren und zu bewerten ist die Aufgabe dieser Arbeit.
Aktualisiert: 2023-07-02
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Nach langer Stagnation hat sich die Elektromobilität zu einem der aktuelle Boom-Themen entwickelt. Die Fortbewegung mit – nach Möglichkeit erneuerbar produziertem – Strom anstatt fossiler Kraftstoffe bietet die verlockende Aussicht, Umweltauswirkungen und Folgekosten unserer Mobilität drastisch zu verringern. Das vorliegende Werk behandelt umfassend den Stand von Technik und Gesetzgebung, so dass es sich seit über zehn Jahren als Standardwerk für die Hochvolt-Qualifizierung im Bereich der Kfz-technischen Berufe etabliert hat. In der vorliegenden vierten Auflage wurde das Werk grundlegend aktualisiert und erweitert. Dies war erforderlich, um den schnellen technologischen Wandel in diesem dynamischen Wirtschafts- und Technologiebereich abzubilden. Zudem beschränkt sich elektrisches Fahren nicht mehr auf Pkw, so dass zusätzliche Kapitel aufgenommen wurden – etwa zu HV bei Nutzfahrzeugen oder im Motorrad. Ebenfalls erweitert und auf den aktuellen Stand gebracht ist die Darstellung von Praxis und Gesetzgebung beim wichtigen Thema Unfallschutz – wesentliche Vorschrift ist hier die DGUV 209-093. Das Werk stellt somit ein unverzichtbares Lehrbuch und Nachschlagewerk für Auszubildende, Studierende und Praktiker im Bereich E-Mobilität dar.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Nach langer Stagnation hat sich die Elektromobilität zu einem der aktuelle Boom-Themen entwickelt. Die Fortbewegung mit – nach Möglichkeit erneuerbar produziertem – Strom anstatt fossiler Kraftstoffe bietet die verlockende Aussicht, Umweltauswirkungen und Folgekosten unserer Mobilität drastisch zu verringern. Das vorliegende Werk behandelt umfassend den Stand von Technik und Gesetzgebung, so dass es sich seit über zehn Jahren als Standardwerk für die Hochvolt-Qualifizierung im Bereich der Kfz-technischen Berufe etabliert hat. In der vorliegenden vierten Auflage wurde das Werk grundlegend aktualisiert und erweitert. Dies war erforderlich, um den schnellen technologischen Wandel in diesem dynamischen Wirtschafts- und Technologiebereich abzubilden. Zudem beschränkt sich elektrisches Fahren nicht mehr auf Pkw, so dass zusätzliche Kapitel aufgenommen wurden – etwa zu HV bei Nutzfahrzeugen oder im Motorrad. Ebenfalls erweitert und auf den aktuellen Stand gebracht ist die Darstellung von Praxis und Gesetzgebung beim wichtigen Thema Unfallschutz – wesentliche Vorschrift ist hier die DGUV 209-093. Das Werk stellt somit ein unverzichtbares Lehrbuch und Nachschlagewerk für Auszubildende, Studierende und Praktiker im Bereich E-Mobilität dar.
Aktualisiert: 2023-06-26
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Aktualisiert: 2023-06-26
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Aktualisiert: 2023-06-26
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Aktualisiert: 2023-06-21
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Aktualisiert: 2023-06-21
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Aktualisiert: 2023-06-21
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Aktualisiert: 2023-06-21
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Aktualisiert: 2023-06-21
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Aktualisiert: 2023-06-21
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Der Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellen wird in der energiepolitischen Debatte heiß diskutiert. Ist Wasserstoff der Champagner oder der Hoffnungsträger der Energiewende? Überzeugen Wasserstoffautos mit ihrer hohen Reichweite oder muss die Effizienz der Brennstoffzellentechnik noch gesteigert werden?
Dieses Buch stellt das System Brennstoffzelle in ganzheitlicher Weise vor. Es widmet sich dem technologischen Zusammenwirken von Wasserstoff (Energieträger) und Brennstoffzelle (Energiewandler) sowie deren Rollen im Gesamtgefüge regenerativen Energiesysteme. Darüber hinaus vermittelt es grundlegende Kenntnisse zur Entwicklung und Konstruktion von Wasserstoffsystemen – von Geräten bis hin zu Großanlagen.
Folgende Themen werden behandelt:
- Hintergründe und Motivation der menschlichen Energienutzung
- Energiebewertung anhand der Begriffe Exergie, Entropie und Syntropie
- Elektrochemische und thermodynamische Grundlagen
- Aufbau und Funktion von Elektrolyse- und Brennstoffzellen
- Systemtechnik und Mechatronik von wasserstoffbetriebenen Geräten und Anlagen
- Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff
- Wasserstoffwirtschaft – politische und ökonomische Weichenstellungen
Das Buch wendet sich an Studierende der Mechatronik sowie der Verfahrens- und Energietechnik, ist jedoch gleichermaßen für Praktiker:innen geeignet, die mit der Entwicklung von Wasserstoffanwendungen betraut sind. Darüber hinaus stellt es eine wertvolle Orientierungshilfe für Entscheider:innen aus dem Energiesektor sowie dem Fahrzeug-, Maschinen- und Anlagenbau dar.
Aktualisiert: 2023-06-20
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Der Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellen wird in der energiepolitischen Debatte heiß diskutiert. Ist Wasserstoff der Champagner oder der Hoffnungsträger der Energiewende? Überzeugen Wasserstoffautos mit ihrer hohen Reichweite oder muss die Effizienz der Brennstoffzellentechnik noch gesteigert werden?
Dieses Buch stellt das System Brennstoffzelle in ganzheitlicher Weise vor. Es widmet sich dem technologischen Zusammenwirken von Wasserstoff (Energieträger) und Brennstoffzelle (Energiewandler) sowie deren Rollen im Gesamtgefüge regenerativen Energiesysteme. Darüber hinaus vermittelt es grundlegende Kenntnisse zur Entwicklung und Konstruktion von Wasserstoffsystemen – von Geräten bis hin zu Großanlagen.
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Das Buch wendet sich an Studierende der Mechatronik sowie der Verfahrens- und Energietechnik, ist jedoch gleichermaßen für Praktiker:innen geeignet, die mit der Entwicklung von Wasserstoffanwendungen betraut sind. Darüber hinaus stellt es eine wertvolle Orientierungshilfe für Entscheider:innen aus dem Energiesektor sowie dem Fahrzeug-, Maschinen- und Anlagenbau dar.
Aktualisiert: 2023-06-20
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Der Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellen wird in der energiepolitischen Debatte heiß diskutiert. Ist Wasserstoff der Champagner oder der Hoffnungsträger der Energiewende? Überzeugen Wasserstoffautos mit ihrer hohen Reichweite oder muss die Effizienz der Brennstoffzellentechnik noch gesteigert werden?
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Das Buch wendet sich an Studierende der Mechatronik sowie der Verfahrens- und Energietechnik, ist jedoch gleichermaßen für Praktiker:innen geeignet, die mit der Entwicklung von Wasserstoffanwendungen betraut sind. Darüber hinaus stellt es eine wertvolle Orientierungshilfe für Entscheider:innen aus dem Energiesektor sowie dem Fahrzeug-, Maschinen- und Anlagenbau dar.
Aktualisiert: 2023-06-20
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Nach langer Stagnation hat sich die Elektromobilität zu einem der aktuelle Boom-Themen entwickelt. Die Fortbewegung mit – nach Möglichkeit erneuerbar produziertem – Strom anstatt fossiler Kraftstoffe bietet die verlockende Aussicht, Umweltauswirkungen und Folgekosten unserer Mobilität drastisch zu verringern. Das vorliegende Werk behandelt umfassend den Stand von Technik und Gesetzgebung, so dass es sich seit über zehn Jahren als Standardwerk für die Hochvolt-Qualifizierung im Bereich der Kfz-technischen Berufe etabliert hat. In der vorliegenden vierten Auflage wurde das Werk grundlegend aktualisiert und erweitert. Dies war erforderlich, um den schnellen technologischen Wandel in diesem dynamischen Wirtschafts- und Technologiebereich abzubilden. Zudem beschränkt sich elektrisches Fahren nicht mehr auf Pkw, so dass zusätzliche Kapitel aufgenommen wurden – etwa zu HV bei Nutzfahrzeugen oder im Motorrad. Ebenfalls erweitert und auf den aktuellen Stand gebracht ist die Darstellung von Praxis und Gesetzgebung beim wichtigen Thema Unfallschutz – wesentliche Vorschrift ist hier die DGUV 209-093. Das Werk stellt somit ein unverzichtbares Lehrbuch und Nachschlagewerk für Auszubildende, Studierende und Praktiker im Bereich E-Mobilität dar.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Nach langer Stagnation hat sich die Elektromobilität zu einem der aktuelle Boom-Themen entwickelt. Die Fortbewegung mit – nach Möglichkeit erneuerbar produziertem – Strom anstatt fossiler Kraftstoffe bietet die verlockende Aussicht, Umweltauswirkungen und Folgekosten unserer Mobilität drastisch zu verringern. Das vorliegende Werk behandelt umfassend den Stand von Technik und Gesetzgebung, so dass es sich seit über zehn Jahren als Standardwerk für die Hochvolt-Qualifizierung im Bereich der Kfz-technischen Berufe etabliert hat. In der vorliegenden vierten Auflage wurde das Werk grundlegend aktualisiert und erweitert. Dies war erforderlich, um den schnellen technologischen Wandel in diesem dynamischen Wirtschafts- und Technologiebereich abzubilden. Zudem beschränkt sich elektrisches Fahren nicht mehr auf Pkw, so dass zusätzliche Kapitel aufgenommen wurden – etwa zu HV bei Nutzfahrzeugen oder im Motorrad. Ebenfalls erweitert und auf den aktuellen Stand gebracht ist die Darstellung von Praxis und Gesetzgebung beim wichtigen Thema Unfallschutz – wesentliche Vorschrift ist hier die DGUV 209-093. Das Werk stellt somit ein unverzichtbares Lehrbuch und Nachschlagewerk für Auszubildende, Studierende und Praktiker im Bereich E-Mobilität dar.
Aktualisiert: 2023-06-19
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Der Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellen wird in der energiepolitischen Debatte heiß diskutiert. Ist Wasserstoff der Champagner oder der Hoffnungsträger der Energiewende? Überzeugen Wasserstoffautos mit ihrer hohen Reichweite oder muss die Effizienz der Brennstoffzellentechnik noch gesteigert werden?
Dieses Buch stellt das System Brennstoffzelle in ganzheitlicher Weise vor. Es widmet sich dem technologischen Zusammenwirken von Wasserstoff (Energieträger) und Brennstoffzelle (Energiewandler) sowie deren Rollen im Gesamtgefüge regenerativen Energiesysteme. Darüber hinaus vermittelt es grundlegende Kenntnisse zur Entwicklung und Konstruktion von Wasserstoffsystemen – von Geräten bis hin zu Großanlagen.
Folgende Themen werden behandelt:
- Hintergründe und Motivation der menschlichen Energienutzung
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Das Buch wendet sich an Studierende der Mechatronik sowie der Verfahrens- und Energietechnik, ist jedoch gleichermaßen für Praktiker:innen geeignet, die mit der Entwicklung von Wasserstoffanwendungen betraut sind. Darüber hinaus stellt es eine wertvolle Orientierungshilfe für Entscheider:innen aus dem Energiesektor sowie dem Fahrzeug-, Maschinen- und Anlagenbau dar.
Aktualisiert: 2023-05-24
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Feuerwehren müssen sich bei THL-Einsätzen verstärkt fragen: welcher Antrieb steckt in den am Unfall beteiligten Fahrzeugen? Sie müssen die neuen Fahrzeug- und Motorkonzepte gut kennen und auch den jeweils richtigen Umgang damit.
Genau dieses Wissen – wie man sich schnell Klarheit verschafft und wie man die besonderen Gefahren meistert, die von verunfallten Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ausgehen – findet sich konzentriert in diesem Technik-Taktik-Einsatz-Band:
Sie erfahren, wie die unterschiedlichen alternativen Antriebe grundsätzlich aufgebaut sind. Sie lesen, wo Sie hinschauen müssen und wie Sie die diversen Antriebsformen bei E-Auto, Hybrid und Co., Funktionen und Sicherheitseinrichtungen sicher (er)kennen. An welchen Stellen es im Einsatz besonders gefährlich werden kann und wie Sie die Gefahren entschärfen können. Wie Sie bei Problemen den Antrieb richtig deaktivieren. Mit vielen Profi-Hinweisen – bis hin zu prima Vorlagen für die Übergabe und das Messprotokoll für havarierte Lithium-Ionen-Zellen.
Aktualisiert: 2023-05-23
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Der Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellen wird in der energiepolitischen Debatte heiß diskutiert. Ist Wasserstoff der Champagner oder der Hoffnungsträger der Energiewende? Überzeugen Wasserstoffautos mit ihrer hohen Reichweite oder muss die Effizienz der Brennstoffzellentechnik noch gesteigert werden?
Dieses Buch stellt das System Brennstoffzelle in ganzheitlicher Weise vor. Es widmet sich dem technologischen Zusammenwirken von Wasserstoff (Energieträger) und Brennstoffzelle (Energiewandler) sowie deren Rollen im Gesamtgefüge regenerativen Energiesysteme. Darüber hinaus vermittelt es grundlegende Kenntnisse zur Entwicklung und Konstruktion von Wasserstoffsystemen – von Geräten bis hin zu Großanlagen.
Folgende Themen werden behandelt:
- Hintergründe und Motivation der menschlichen Energienutzung
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- Aufbau und Funktion von Elektrolyse- und Brennstoffzellen
- Systemtechnik und Mechatronik von wasserstoffbetriebenen Geräten und Anlagen
- Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff
- Wasserstoffwirtschaft – politische und ökonomische Weichenstellungen
Das Buch wendet sich an Studierende der Mechatronik sowie der Verfahrens- und Energietechnik, ist jedoch gleichermaßen für Praktiker:innen geeignet, die mit der Entwicklung von Wasserstoffanwendungen betraut sind. Darüber hinaus stellt es eine wertvolle Orientierungshilfe für Entscheider:innen aus dem Energiesektor sowie dem Fahrzeug-, Maschinen- und Anlagenbau dar.
Aktualisiert: 2023-02-28
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Die Arbeit beschäftigt sich mit der kartellrechtlichen Marktabgrenzung. Konkret untersucht wird die Abgrenzung der relevanten Märkte für Ladestrombezug von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.
Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch – in Deutschland wie auch weltweit. Nachdem hierzulande die Zulassungszahlen batterieelektrischer Fahrzeuge jahrelang nahezu stagnierten, ist spätestens seit dem Jahr 2020 ein Anstieg zu verzeichnen. Damit steigt zwangsläufig auch der Bedarf nach Ladestrombezug; der Betrieb von Ladeinfrastruktur wird zunehmend attraktiv. Deswegen und wegen verschiedener staatlicher Maßnahmen zur Förderung der Elektromobilität ist es nicht verwunderlich, dass auch die Anzahl öffentlich zugänglicher Ladepunkte in Deutschland stetig steigt. Die ersten Marktstrukturen bilden und verfestigen sich, verschiedene Akteure möchten sich am Markt positionieren.
Daraus erklärt sich kartellrechtliche Relevanz des Themas: Um eine verfestigte marktbeherrschende Stellung Einzelner zu verhindern, gilt es, die Marktentwicklung frühzeitig zu beobachten. Hier möchte auch die Arbeit von Michael Putz einen Beitrag leisten: Schwerpunkt der Arbeit ist der Versuch der Abgrenzung der relevanten sachlichen wie räumlichen Märkte für Ladestrombezug von öffentlich zugänglicher Ladeinfrastruktur mittels des Bedarfsmarktkonzeptes und des SSNIP-Tests. Dabei werden verschiedene mögliche Abgrenzungskriterien in den Blick genommen. Nach einem kurzen Zwischenergebnis werden Schwierigkeiten herausgearbeitet, die sich im Rahmen der Abgrenzung ergaben. Im Anschluss werden weitere, innovative Abgrenzungsmethoden dargestellt und untersucht, ob die festgestellten Schwierigkeiten auch bei einer Abgrenzung mittels dieser (noch) nicht etablierten Methoden aufgetreten wären. Der letzte Teil der Arbeit analysiert – aufbauend auf der gefundenen Marktabgrenzung – die Interessen aller beteiligten Akteure und versucht anhand dessen besondere Risiken für den Wettbewerb zu identifizieren.
Aktualisiert: 2023-03-23
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