Der ehemalige Fluglotse Andrea Fecker hat eine Menge zu erzählen aus der Geschichte und Gegenwart der Luftfahrt: Da gab es beispielsweise den Filipino Reginald Chua, der mit seinem selbstgebastelten Fallschirm wenig Glück hatte oder den Streit zwischen Pilot und Co-Pilot an dessen Ende die Maschine eine Bauchlandung hinlegte, da dem Co-Piloten befohlen worden war, den Mund zu halten. So wies dieser den Piloten konsequenterweise nicht auf das nicht ausgefahrene Fahrwerk hin. Gehen Sie auf eine – vollgepackt mit werden Sie aus dem Staunen nichtmehr herauskommen.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Der ehemalige Fluglotse Andrea Fecker hat eine Menge zu erzählen aus der Geschichte und Gegenwart der Luftfahrt: Da gab es beispielsweise den Filipino Reginald Chua, der mit seinem selbstgebastelten Fallschirm wenig Glück hatte oder den Streit zwischen Pilot und Co-Pilot an dessen Ende die Maschine eine Bauchlandung hinlegte, da dem Co-Piloten befohlen worden war, den Mund zu halten. So wies dieser den Piloten konsequenterweise nicht auf das nicht ausgefahrene Fahrwerk hin. Gehen Sie auf eine – vollgepackt mit werden Sie aus dem Staunen nichtmehr herauskommen.
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Der ehemalige Fluglotse Andrea Fecker hat eine Menge zu erzählen aus der Geschichte und Gegenwart der Luftfahrt: Da gab es beispielsweise den Filipino Reginald Chua, der mit seinem selbstgebastelten Fallschirm wenig Glück hatte oder den Streit zwischen Pilot und Co-Pilot an dessen Ende die Maschine eine Bauchlandung hinlegte, da dem Co-Piloten befohlen worden war, den Mund zu halten. So wies dieser den Piloten konsequenterweise nicht auf das nicht ausgefahrene Fahrwerk hin. Gehen Sie auf eine – vollgepackt mit werden Sie aus dem Staunen nichtmehr herauskommen.
Aktualisiert: 2023-06-29
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Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts war Berlin in vielerlei Hinsicht ein Brennpunkt des Weltgeschehens. Im Zeitraum 1900–1918 geriet Deutschland in den Strudel eines Weltkrieges, der das Ende der Monarchie zur Folge hatte und Europa tiefgreifend veränderte. Diesem spannenden Zeitabschnitt der deutschen Geschichte, dessen Auswirkungen bis heute spürbar sind, widmet sich der zweite Band von Krenn’s Berlin Chronik. °°°°Karl Jürgen Krenn versammelt eine Fülle von Informationen zu allen Bereichen in Politik, Wirtschaft, Kultur und Architektur. Hinzu kommen ein ungewöhnlich umfangreiches Personenregister zu 4.700 Persönlichkeiten mit Lebensdaten, Beruf und Charakteristika sowie ein Titelregister für Premieren von Theaterstücken, Opern, Operetten und Filmen, sowie Neuerscheinungen von Büchern.°°°°So erschließt sich die deutsche Hauptstadt dem geschichts- und berlininteressierten Leser in all ihren Facetten und lässt ihn nachempfinden, wie sich das Schicksal der Welt vor 100 Jahren in Berlin entschied.°°
Aktualisiert: 2023-06-15
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Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts war Berlin in vielerlei Hinsicht ein Brennpunkt des Weltgeschehens. Im Zeitraum 1900–1918 geriet Deutschland in den Strudel eines Weltkrieges, der das Ende der Monarchie zur Folge hatte und Europa tiefgreifend veränderte. Diesem spannenden Zeitabschnitt der deutschen Geschichte, dessen Auswirkungen bis heute spürbar sind, widmet sich der zweite Band von Krenn’s Berlin Chronik. °°°°Karl Jürgen Krenn versammelt eine Fülle von Informationen zu allen Bereichen in Politik, Wirtschaft, Kultur und Architektur. Hinzu kommen ein ungewöhnlich umfangreiches Personenregister zu 4.700 Persönlichkeiten mit Lebensdaten, Beruf und Charakteristika sowie ein Titelregister für Premieren von Theaterstücken, Opern, Operetten und Filmen, sowie Neuerscheinungen von Büchern.°°°°So erschließt sich die deutsche Hauptstadt dem geschichts- und berlininteressierten Leser in all ihren Facetten und lässt ihn nachempfinden, wie sich das Schicksal der Welt vor 100 Jahren in Berlin entschied.
Aktualisiert: 2023-06-15
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Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts war Berlin in vielerlei Hinsicht ein Brennpunkt des Weltgeschehens. Im Zeitraum 1900–1918 geriet Deutschland in den Strudel eines Weltkrieges, der das Ende der Monarchie zur Folge hatte und Europa tiefgreifend veränderte. Diesem spannenden Zeitabschnitt der deutschen Geschichte, dessen Auswirkungen bis heute spürbar sind, widmet sich der zweite Band von Krenn’s Berlin Chronik. °°°°Karl Jürgen Krenn versammelt eine Fülle von Informationen zu allen Bereichen in Politik, Wirtschaft, Kultur und Architektur. Hinzu kommen ein ungewöhnlich umfangreiches Personenregister zu 4.700 Persönlichkeiten mit Lebensdaten, Beruf und Charakteristika sowie ein Titelregister für Premieren von Theaterstücken, Opern, Operetten und Filmen, sowie Neuerscheinungen von Büchern.°°°°So erschließt sich die deutsche Hauptstadt dem geschichts- und berlininteressierten Leser in all ihren Facetten und lässt ihn nachempfinden, wie sich das Schicksal der Welt vor 100 Jahren in Berlin entschied.
Aktualisiert: 2023-06-07
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Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts war Berlin in vielerlei Hinsicht ein Brennpunkt des Weltgeschehens. Im Zeitraum 1900–1918 geriet Deutschland in den Strudel eines Weltkrieges, der das Ende der Monarchie zur Folge hatte und Europa tiefgreifend veränderte. Diesem spannenden Zeitabschnitt der deutschen Geschichte, dessen Auswirkungen bis heute spürbar sind, widmet sich der zweite Band von Krenn’s Berlin Chronik. °°°°Karl Jürgen Krenn versammelt eine Fülle von Informationen zu allen Bereichen in Politik, Wirtschaft, Kultur und Architektur. Hinzu kommen ein ungewöhnlich umfangreiches Personenregister zu 4.700 Persönlichkeiten mit Lebensdaten, Beruf und Charakteristika sowie ein Titelregister für Premieren von Theaterstücken, Opern, Operetten und Filmen, sowie Neuerscheinungen von Büchern.°°°°So erschließt sich die deutsche Hauptstadt dem geschichts- und berlininteressierten Leser in all ihren Facetten und lässt ihn nachempfinden, wie sich das Schicksal der Welt vor 100 Jahren in Berlin entschied.°°
Aktualisiert: 2023-06-07
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Der ehemalige Fluglotse Andrea Fecker hat eine Menge zu erzählen aus der Geschichte und Gegenwart der Luftfahrt: Da gab es beispielsweise den Filipino Reginald Chua, der mit seinem selbstgebastelten Fallschirm wenig Glück hatte oder den Streit zwischen Pilot und Co-Pilot an dessen Ende die Maschine eine Bauchlandung hinlegte, da dem Co-Piloten befohlen worden war, den Mund zu halten. So wies dieser den Piloten konsequenterweise nicht auf das nicht ausgefahrene Fahrwerk hin. Gehen Sie auf eine – vollgepackt mit werden Sie aus dem Staunen nichtmehr herauskommen.
Aktualisiert: 2023-05-18
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Der ehemalige Fluglotse Andrea Fecker hat eine Menge zu erzählen aus der Geschichte und Gegenwart der Luftfahrt: Da gab es beispielsweise den Filipino Reginald Chua, der mit seinem selbstgebastelten Fallschirm wenig Glück hatte oder den Streit zwischen Pilot und Co-Pilot an dessen Ende die Maschine eine Bauchlandung hinlegte, da dem Co-Piloten befohlen worden war, den Mund zu halten. So wies dieser den Piloten konsequenterweise nicht auf das nicht ausgefahrene Fahrwerk hin. Gehen Sie auf eine – vollgepackt mit werden Sie aus dem Staunen nichtmehr herauskommen.
Aktualisiert: 2023-05-10
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Der ehemalige Fluglotse Andrea Fecker hat eine Menge zu erzählen aus der Geschichte und Gegenwart der Luftfahrt: Da gab es beispielsweise den Filipino Reginald Chua, der mit seinem selbstgebastelten Fallschirm wenig Glück hatte oder den Streit zwischen Pilot und Co-Pilot an dessen Ende die Maschine eine Bauchlandung hinlegte, da dem Co-Piloten befohlen worden war, den Mund zu halten. So wies dieser den Piloten konsequenterweise nicht auf das nicht ausgefahrene Fahrwerk hin. Gehen Sie auf eine – vollgepackt mit werden Sie aus dem Staunen nichtmehr herauskommen.
Aktualisiert: 2023-05-10
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Heysel, Bradford, Hillsborough, das Flugzeugunglück von Manchester United – von diesen Katastrophen hat fast jeder schon gehört. Diese Desaster können natürlich in einem Buch über Fußballkatastrophen nicht unberücksichtigt bleiben, doch ein Großteil der 37 vorgestellten Fälle hat es trotz zum Teil hoher Opferzeilen nicht in unsere Schlagzeilen geschafft.
In den Texten zu Flugzeugunglücken, Bus- und Zugunfällen, Stadionkatastrophen und auch Verbrechen rund um den Fußball werden kaum fassbare Ursachen deutlich. Verschleierungen durch Behörden, Sicherheitsorgane, Vereine und andere Einrichtungen, mit denen das Ausmaß der Unglücke und die Verantwortlichkeiten vertuscht werden sollten, waren an der Tagesordnung. Manche Wahrheit kam erst nach Jahrzehnten ans Licht. Fast alle Fälle wären bei einem verantwortungsvolleren Handeln vermeidbar gewesen oder weniger folgenreich ausgefallen.
Eine Tabelle im Anhang des Buchs gibt einen umfassenden Überblick über Fußballkatastrophen weltweit von 1888 bis heute.
Aktualisiert: 2023-03-20
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Ulf Kaack und Jürgen Kuhlmann beschreiben in ihrem 2. Band ausgewählte Flugzeugabstürze im damaligen Landkreis Grafschaft Hoya bis zum Ende des 2. Weltkriegs. Im Kern stehen die Berichte von Zeitzeugen, die diese dramatischen, oftmals grausamen Kriegsgeschehnisse miterleben mussten. Ein ergreifendes Dokument und ein Mahnmahl zugleich.
Aktualisiert: 2022-05-12
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Das Buch ist kein Roman, sondern schildert in 18 Fällen die harte Wirklichkeit der kriminalistischen Arbeit bei Aufsehen erregenden Kriminalfällen oder spektakulären Ereignissen. Die Berichterstattungen in den Medien waren gewaltig, egal, ob es sich um Morde an einem Piloten, einem Polizeibeamten, mehreren jungen Frauen oder die »Hinrichtung« einer ganzen Familie handelte. Flugzeugabstürze, von 1971 in Hasloh bei Hamburg bis zu dem Absturz des damaligen Ministerpräsidenten Dr. Dr. Uwe Barschel 1987 in Lübeck, geben Einblicke in die Zusammenarbeit mit dem Luftfahrtbundesamt. Von zeitgeschichtlicher Bedeutung dürften auch heute noch die fremdenfeindlichen Brandanschläge in Mölln und die Brände der Lübecker Synagoge sein.
Vielleicht erinnern sich Autofahrer noch an die Anschläge auf der Autobahn A 24, als schwere Gullydeckel von Brücken geworfen oder wahllos Fahrzeuge mit großkalibrigen Waffen beschossen wurden, um das Land SH zu erpressen. Die äußerst seltenen Taten eines Nekrophilen wie auch den Versuch einer DDR-Rockband, ein ehemaliges Bandmitglied aus dem Westen zu entführen, gehören zu den Besonderheiten der Einsätze.
Da Manfred A. Sahm in verschiedenen Funktionen, vom Anwärter bis zum Kriminaldirektor, an allen Fällen beteiligt war, versteht es sich, dass es auch gewisse autobiografische Züge enthält, ohne aber nur eine Biografie zu sein.
Aktualisiert: 2020-09-03
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Das Buch ist kein Roman, sondern schildert in 18 Fällen die harte Wirklichkeit der kriminalistischen Arbeit bei Aufsehen erregenden Kriminalfällen oder spektakulären Ereignissen. Die Berichterstattungen in den Medien waren gewaltig, egal, ob es sich um Morde an einem Piloten, einem Polizeibeamten, mehreren jungen Frauen oder die »Hinrichtung« einer ganzen Familie handelte. Flugzeugabstürze, von 1971 in Hasloh bei Hamburg bis zu dem Absturz des damaligen Ministerpräsidenten Dr. Dr. Uwe Barschel 1987 in Lübeck, geben Einblicke in die Zusammenarbeit mit dem Luftfahrtbundesamt. Von zeitgeschichtlicher Bedeutung dürften auch heute noch die fremdenfeindlichen Brandanschläge in Mölln und die Brände der Lübecker Synagoge sein.
Vielleicht erinnern sich Autofahrer noch an die Anschläge auf der Autobahn A 24, als schwere Gullydeckel von Brücken geworfen oder wahllos Fahrzeuge mit großkalibrigen Waffen beschossen wurden, um das Land SH zu erpressen. Die äußerst seltenen Taten eines Nekrophilen wie auch den Versuch einer DDR-Rockband, ein ehemaliges Bandmitglied aus dem Westen zu entführen, gehören zu den Besonderheiten der Einsätze.
Da Manfred A. Sahm in verschiedenen Funktionen, vom Anwärter bis zum Kriminaldirektor, an allen Fällen beteiligt war, versteht es sich, dass es auch gewisse autobiografische Züge enthält, ohne aber nur eine Biografie zu sein.
Aktualisiert: 2020-09-03
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Luftangriffe, Flugabwehrstellungen, Flugzeugabstürze, Notdienstverpflichtungen, Panzergräben und „Friesenwall“; Ostfriesland war während des Zweiten Weltkrieges auf verschiedenste Weise direkt oder indirekt durch zahlreiche Ereignisse oder Maßnahmen betroffen.
In dieser Dokumentation befasst sich der Autor mit dem ostfriesischen Dorf Osteel, welches auch exemplarisch für den direkten Bezug einer jeden Ortschaft zum damaligen Kriegsgeschehen steht. Akribisch recherchiert und aufgearbeitet wurden u.a. der Absturz eines deutschen Aufklärungsflugzeuges und eines amerikanischen Bombers, die Bedeutung im Ausbau der Küstenverteidigung im Bereich der Deutschen Bucht 1944, sowie die Bevölkerung im Kriegsalltag mit Notdienstverpflichtungen, Einquartierung von Kriegsgefangenen oder dem Dienst im „letzen Aufgebot“ des Volkssturmes.
Auch über die Grenzen Osteels hinaus umfasst das Buch zum Beispiel noch nicht veröffentlichte Informationen über den verstärkten Ausbau der Flugabwehr im gesamten Altkreis Norden zu Kriegsbeginn und liefert teilweise detailliert erarbeitete Fakten zu Einheiten oder Stellungsbereichen.
Des Weiteren finden sich das Kriegsende und darüber hinaus Zusammenfassungen oder Details zu Einzelschicksalen, wie zum Beispiel die Internierung der „Holland-Armee“ im Raum Ostfriesland. Als Ergänzung findet sich eine tabellarisch verfasste Liste aller gefallenen Osteeler Soldaten.
Die Recherche für die Erarbeitung dieser Dokumentation bestand aus zahlreichen Zeitzeugengesprächen, Archivbesuchen, Luftbildauswertungen und dem Wälzen von Literatur reichte bis in die USA.
Fast 70 Abbildungen, Kartenausschnitte und Originaldokumente untermalen und ergänzen eindrucksvoll die verschiedenen Themenbereiche.
Aktualisiert: 2020-02-16
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Der letzte Band der Serie "Im Anflug auf die Planquadrate ..." in Zusammenarbeit mit Werner Hartmann aus Halberstadt beschäftigt sich mit der größten Region, der Altmark. 384 Flugzeugabstürze haben wir recherchiert, doch sicherlich waren es viele mehr. Die Altmark ist eine Region im Norden des Landes Sachsen-Anhalt. Die historische Kulturlandschaft erstreckt sich vom Drawehn im Westen bis an die Elbe im Osten, grenzt im Süden an die Magdeburger Börde und im Norden an das Wendland. Die Altmark umfasst mit dem heutigen Lk Stendal und dem Altmarkkreis Salzwedel etwa 4.716 Quadratkilometer Fläche.
Im zweiten Weltkrieg war diese Region auf Grund seiner Größe in mehrere Planquadrate aufgeteilt, die wir nicht alle im Titel nennen wollten. Diese Region war am Anfang des Krieges hauptsächlich Einflugschneise für die alliierten Bomberverbände, die Berlin, Magdeburg, die mitteldeutsche Region, Sachsen und auch Böhmen als Zielpunkt hatten.
Die deutsche Luftwaffe sowie die Flak hatten sich daher die Altmark auch als Luftkampfgebiet auserkoren, denn die Region ist dünn besiedelt und Flugzeugabstürze richteten dort nicht den Schaden an, wie über den großen Städten und Industriegebieten. Die in der Altmark errichteten Flugplätze und Flakstationen sowie von den Nationalsozialisten umgesiedelte Industriebetriebe von Kriegsbedeutung, veranlassten die Alliierten Bomberverbände jedoch mit fortschreitendem Kriegsverlauf zunehmend auch Angriffe auf diese Region zu fliegen.
Im Buch findet man eine farbige Übersichtskarte der Flugzeugabstürze und weitere 7 Karten und Pläne sowie 31 zeitgenössische Abbildungen und Fotos.
Aktualisiert: 2022-04-24
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Seit dem Beginn des 20. Jahrhunderts war Berlin in vielerlei Hinsicht ein Brennpunkt des Weltgeschehens. Im Zeitraum 1900–1918 geriet Deutschland in den Strudel eines Weltkrieges, der das Ende der Monarchie zur Folge hatte und Europa tiefgreifend veränderte. Diesem spannenden Zeitabschnitt der deutschen Geschichte, dessen Auswirkungen bis heute spürbar sind, widmet sich der zweite Band von Krenn’s Berlin Chronik. °°°°Karl Jürgen Krenn versammelt eine Fülle von Informationen zu allen Bereichen in Politik, Wirtschaft, Kultur und Architektur. Hinzu kommen ein ungewöhnlich umfangreiches Personenregister zu 4.700 Persönlichkeiten mit Lebensdaten, Beruf und Charakteristika sowie ein Titelregister für Premieren von Theaterstücken, Opern, Operetten und Filmen, sowie Neuerscheinungen von Büchern.°°°°So erschließt sich die deutsche Hauptstadt dem geschichts- und berlininteressierten Leser in all ihren Facetten und lässt ihn nachempfinden, wie sich das Schicksal der Welt vor 100 Jahren in Berlin entschied.°°
Aktualisiert: 2023-04-24
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Im ersten Band dieser Reihe haben wir uns der Nordharzregion zugewandt, im zweiten Band der eigentlichen Harzregion. In diesem dritten Band möchten wir über die fliegerischen Kampfeinsätze in der Westharzregion berichten. Unser Berichtsgebiet umfasst den Raum Hildesheim - Salzgitter - Einbeck - Seesen - Goslar und die für dieses Gebiet dokumentierten Flugzeugabstürze.
Immer wenn die alliierten Bomberverbände mit ihren Begleitjägern Hannover, Braunschweig, Magdeburg, Berlin und das Mitteldeutsche Industriegebiet im Fokus ihrer Bombenabwürfe hatten, überflogen sie dieses Gebiet. Daher versuchten sowohl die deutschen Jäger, wie auch die Flak, die Bomberverbände aufzuhalten oder zumindest zu dezimieren, bevor sie ihre Zielgebiete erreichen konnten. Das traurige Ergebnis waren zahlreiche Flugzeugabstürze auf beiden Seiten, mit vielen toten Fliegern. Jedoch auch die Zivilbevölkerung hatte schwer zu leiden. Das traurige Finale markierte der 22. März 1945. In etwa 10 Minuten war die alte Bischofsstadt Hildesheim in Schutt und Asche gelegt worden. Ein Bombenangriff ohne strategische Bedeutung - ein Kriegsverbrechen, das nur einen Zweck verfolgte: Die Demoralisierung der deutschen Bevölkerung.
Im Buch findet man eine farbige Übersichtskarte der Flugzeugabstürze und weitere 7 Karten und Pläne sowie 44 zeitgenössische Abbildungen und Fotos.
Aktualisiert: 2022-04-21
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